Honda blev grundlagt i 1940'erne af Soichiro Honda, en mand, der elskede hastighed. På grund af hans passion for motorsport, begyndte han at bygge stempler, så designet en økonomisk prissat motorcykel. År senere, er Honda vokset til at være en leder i motorsport køretøjer, udøver drømmen om grundlæggeren. Vintage Honda cykler blev bygget i efterkrigstiden, da Japan begyndte at restituere sig og udvikle sig i landet i dag. Ting du skal
Guide til vintage Honda motorcykler (se referencer)
Vis Flere Instruktioner
1

Undersøg motorcyklen for Benley navn. Mange Honda cykler i deres tidlige år blev fremstillet under dette navn. Du vil finde logoet, sammen med en ørn fløj emblem på opsats mellem cykelstyret og sæde. De bogstaver er standard blok, al kapital.
2

Kig efter den røde Honda stempel på den side af motorhjelmen. Dette frimærke blev synonym med den evigt populære C100 Super Cub. Honda C100 Super Cub blev den største sælgende motorcykel i historien, med mere end 50 millioner cykler sælges globalt. De bogstaver er skråtstillet lidt til højre, H er den eneste store bogstav og scriptet ligner Comic Sans.
3

Undersøg motorcyklen for en tynd udseende. Hondaer blev skabt med et strømlinet design, den ene med flade styr og et niveau chassis. Sædet blev bygget som en voksende rektangel med en læbe i ryggen til lidt støtte rytteren. Vintage Honda racere, circa begyndelsen af ​​1960'erne, gjorde var uden hoved eller hale lys, en karakteristisk kvalitet blandt andre cykler af tiden. Senere blev de baglygter monteret på bagskærmen, ikke sædet, som er en anden forskel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/vintage-cars/93649.html