Uanset motortype i et køretøj, en timing bælte fiasko bringer en motor til et stop hver gang. Når dette sker, er der ingen måde at starte bilen, og det vil så kræve en slæb. Denne vigtige del behøver ikke at fejle, men død mange high-kilometertal biler er ofte på grund af netop dette. Mange bilister er ikke klar over de detaljer eller vigtigheden af ​​denne motor komponent, indtil det er for sent. Hvad Er Tandremme?

Tandremmen er et lille, men afgørende motordel, der kan holde en motor kører ordentligt og forbedre brændstoføkonomien. Selv om ikke alle motorer har bælter, de er de mest almindelige i løbet af timing kæder eller timing gear. Båndet wraps omkring en række redskaber på forsiden af ​​motoren til støtte i "timing" åbning og lukning af brændstofventiler. Lavet af samme materiale som de fleste andre motor bælter, de er ikke den mest holdbare del, og vil slides med tiden. Tandremme anvendes normalt i mindre motorer, men kun sjældent i større lande.
Historie

Tandremme er relativt nye tilføjelser til moderne bil, bliver kun sporadisk udnyttet så tidligt som 1945. Den første praktiske massemarkedet brug var i 1962, da en tandrem lykkedes indarbejdet i tysk byggede Glas 1004. Dette blev fulgt op i 1966 af det års Pontiac Tempest bil og blev hurtigt skabelon for den fremtidige anvendelse i alle erhvervskøretøjer at følge.
Function

funktion af en tandrem er at vende knastakslerne på præcis halvdelen af ​​hastigheden af ​​krumtapakslen. Knastakslen styrer åbning og lukning af indsugning og udstødning ventiler med op-og ned-bevægelse af stemplerne i cylindrene. Ventilerne skal åbne og lukke på den rette kurs, så tandremmen skal kalibreres korrekt at flytte ventilerne i gang med den korrekte bevægelse af stemplerne. Knastakslen og krumtaphjulet begge har en timing mærke på dem, der skal justeret korrekt forud for at sætte tandremmen på tænderne eller motoren ikke vil køre.
Udskiftning
p Det er vigtigt at skifte tandremmen på anbefalede intervaller. Hvis du er usikker, når at erstatte det, kan køretøjer instruktionsbogen, fabrikanten eller forhandleren tilbyde denne information. Dette vil variere fra hver 60.000 til 105000 miles. Det er bedst, selv om, ikke at lade et bælte gå mere end 80.000 miles, selvom båndet vurderet meget højere.
Konklusion

Manglen på en tandrem gør enhver udstyret køretøj intet mere end en stationær hunk af metal. Korrekt forståelse, installation og vedligeholdelse af denne vigtige del vil holde enhver motor kører perfekt i årevis.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/124698.html