E24 er BMW interne betegnelse for de 6-serie Coupé lavet 1976-1989. Som med enhver ældre eller klassisk bil, er E24 tilbøjelig til spørgsmål fra aldring, hvoraf nogle er relateret til instrumentpanelet, der over tid kan stoppe fungere, når plastik gear inde pause. Fjernelse af et E24 instrumentpanelet er forholdsvis ligetil. Med klyngen fjernet, kan du ikke kun reparere PLASTIGAGE gear, men du kan installere nye pærer til bedre nat-time synlighed målerne. Hvad du behøver

For at fjerne gauge klynge på en E24, du skal bruge et par værktøjer. For at fjerne rattet (ikke absolut nødvendigt, men nyttige) skal du bruge en flad skruetrækker og en 22mm sokkel og skralden. Du bliver også nødt til en Phillips skruetrækker og et komplet topnøglesæt, sammen med bløde håndklæder til at beskytte gauge klynge.
Adgang til Cluster

Fjern rattet ved at lirke hornkontakten med en flad skruetrækker. Du skulle nu være i stand til at placere 22mm socket over store møtrik, der holder hjulet på. Fjern møtrik og sæt den til side. Træk rattet væk fra ratstammen akslen. Det kan hjælpe til senere refitment hvis du laver et mærke, hvor hjulet er i forhold til ratstammen. Dernæst fjerne de fire skruer, der holder knæet panelet og frakoble ledninger og vakuum linje på bagsiden af ​​panelet. Fjern de tre skruer, der holder bunden ratstammen dækning på.

Med en tynd skruetrækker, forsigtigt lirke "Check" panel dække off. Lirke fra bunden for at undgå at beskadige panelet, da det er holdt på med to klemmer på toppen. Fjern de tre skruer, der holder "Check" panel-modul på plads. Træk modulet ud langt nok til at få adgang til ledningsnettet, der går til bagsiden af ​​det og afbryde selen. Med en 13mm socket, fjerne de to bolte, der holder ratstammen på plads. Når den anden bolt bliver fjernet, støtte ratstammen og lad det forsigtigt ned, indtil den stopper.
Fjernelse af Cluster

Med en tynd-bladet skruetrækker til forsigtigt lirke ud støbning placeret til højre for kombiinstrumentet. Dernæst fjerner de to klynge monteringsskruer på højre side af klyngen, og derefter de to skruer på venstre side. Når skruerne er ude lå en tyk håndklæde eller anden form for polstring på toppen af ​​instrumentet kolonnen trække klyngen ud og lad den lå på søjlen. Fjern pæren for tågen lyskontakt ved at trække det lige ud af den gule holder. Fjern pæren for hovedet lyskontakt på samme måde. Træk ledningerne, der går til lygten kontakten ved forsigtigt at sprede de to låsetapper, der holder det sted. Afbryd speedometer wire bundle, kilometertæller ledninger, den vigtigste SI board bundt stik og brændstof /temperaturmåler bundter

Vær forsigtig, når du fjerner stik:. Trække dem lige ud for at undgå at bryde dem. Endelig afbryde tåge lyskontakt ledninger og ABS instrumentpanelet pære. Du skulle nu være i stand til at fjerne klyngen fra det indre til at arbejde på det på din arbejdsbord. Placer den på en ren, blød overflade for at undgå at bryde den.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125608.html