En sway bar, også kendt som en anti-roll bar, er en enkel, men afgørende, enhed, der reducerer mængden af ​​kroppen roll, eller mager, at et køretøj erfaringer i et sving. Krængningsstabilisatoren er en tynd, rørformet stykke metal boltet til suspensionen på hver side af bilen, enten på forsiden eller bagsiden og ofte begge. Nogle biler er kun udstyret med en front svaje bar. En sway bar link forbinder slutningen af ​​linjen til suspensionen selv. Disse links kan blive brudt eller beskadiget, hvilket vil påvirke håndteringen af ​​køretøjet. Dårlig eller Uforudsigelige Handling

En brækket eller beskadiget svaje bar link kan forårsage dit køretøj til at håndtere dårligt, især hvis svaje bar link er brudt. Hvis det er brudt, så krængningsstabilisator er ikke forbundet til chassiset ordentligt og vil ikke forhindre bilen i at hælder i et hjørne. Din bil vil læne sig mere i hjørner, hvis linket er brudt. Hvis linket er beskadiget eller bøsningen for linket er beskadiget eller mangler, kan håndteringen føler nervøse.
Usædvanlige lyde

Et andet symptom på en beskadiget svaje bar link kan være usædvanlige lyde forårsaget af linket. Hvis linket er brudt, så den ende af svaje bar er gratis at flop rundt uafhængigt af suspensionen, og chassiset. Det kan forårsage rangler og klik, som den bevæger sig rundt og slag mod køretøjet, mens du kører rundt om hjørner. Der kan også være en hørbart "clunk" eller "klik", som du går over bump og krængningsstabilisator bevæger overdrevent. Hvis bøsningen på enden linket er beskadiget eller mangler, kan den samme symptom forekomme og skabe raslende og usædvanlige lyde.
Udseende

Et andet symptom på en brudt krængningsstabilisator link bestemmes ved en visuel inspektion, hvilket også er den bedste måde at bedømme, om der er et problem med forbindelsen og ikke en anden komponent i suspensionen. Hvis forbindelsen er brudt, vil det ikke være knyttet til suspensionen i den ene ende eller ikke kan fastgøres til krængningsstabilisator på den anden ende. Hvis bøsningen er beskadiget eller mangler, så vil dette også fremgå på en visuel inspektion. Hver ende af forbindelsen har en serie af bøsninger, skiver og møtrikker holder linket til krængningsstabilisator i den ene ende og suspensionen på den anden ende. Hvis forbindelsen er brudt, vil det skal udskiftes. Hvis bøsningerne er revet eller mangler, vil disse skal udskiftes så godt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/125863.html