R134a og R12 er kølemidler. R134a fortrængt R12 i slutningen af ​​1995 på grund af bekymringer over R12 effekt på ozonlaget. Kemi

R12 er dichlordifluormethan (CCL ₂ F ₂), og er klassificeret som et chlorfluorcarbon (CFC). R134a er 1,1,1,2-tetrafluorethan (CH ₂ FCH ₃), og er klassificeret som et hydrogeneret fluorocarbon (HFC).
Function

Alle gasser, når lov til at udvide sig hurtigt, vil falde i temperaturen. Dette er det underliggende princip, som de fleste køle-og air-condition-systemer fungerer. Ikke alle gasser, dog vil opleve den samme temperaturfald når den får lov til hurtigt at ekspandere. Gasser er valgt som kølemidler, når de oplever en større temperatur fald end de fleste andre forbindelser (ud over at være ugiftige).

Ydelse

R134a og R12 udstilling lignende egenskaber som kølemiddel, med R12 viser en lille fordel. R134a, er imidlertid ikke en direkte erstatning for R12 grundet uoverensstemmelser i kompressoren olier, der anvendes for hvert kølemiddel. R12-systemer kan konverteres til R134a, men specielle ændringer til systemet er nødvendige.
Miljøproblemer

I 1980'erne miljømæssige forskere opdaget, at R12 (blandt andre CFC) katalyseret ødelæggelse af ozon i atmosfæren. De fleste bilproducenter havde ved begyndelsen af ​​1990'erne skiftet allerede R134a. Produktionen af ​​R12 i USA ophørte i 1995. Alle R12 sælges i øjeblikket i USA enten blev fremstillet før forbuddet, eller er blevet fanget og genanvendes.
Fun Facts

R12 blev oprindeligt opdaget af General Motors 'industrielle kemiker Thomas Midgley, Jr. i 1930.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126009.html