Ligesom enhver bil, Chevy Cobalt har nogle typiske problemer, som enhver chauffør kunne løbe ind i, selv om de tager sig godt af deres bil. Nogle problemer er hurtige, nemme løsninger, der kan gøres ret i din indkørsel, men andre vil kræve en tur til en mekaniker eller forhandler for at blive repareret. Nogle problemer vil komme med advarselslamper, der gør dem lettere at diagnosticere. Andre vil være et spørgsmål om en vibration eller fremstilling. Ting du skal
Cobalt
instruktionsbog
Computer Diagnostic Tool (valgfri)
Vis Flere Instruktioner
nemme rettelser
1

Udskiftning af olie på en Cobalt kan være akavet, fordi bilen ikke har en normal oliefilter setup. Olien Filteret kan kun tilgås ved at fjerne motorhjelmen under kølerhjelmen stedet for at være under bilen.
2

Når ændre en forlygte eller front blinklys, fjerne de to bolte på toppen af ​​lygten . Det vil ikke bare skubbe lige ud. Det skal vippes, tvang og manøvrerede, men ikke skubbe hårdt nok til at bryde nogen plastik.
3

driver centret viser SERVOSTYRING og styringen ikke fungerer, tage bilen til forhandleraftalen. Alle Cobalt servostyringssystemer er blevet tilbagekaldt, gør turen til forhandleren en smerte, men gratis.
Locking, Key og dør Problemer
4 p Hvis dørene låses, og låse kontinuerligt under kørslen, er det enten et problem med en sensor i skifteren samling eller vandskade på kontakterne.
5.

dreje nøglen, men bilen starter ikke er et andet fælles problem. Batteriet kan være døde eller - mere almindeligt i koldt klima - sikkerhedssystemet måske ikke huske din nøgle. Skift batteri, og - hvis bilen stadig ikke starter -. Dreje nøglen til at køre indstilling (uden at starte bilen), og lade nøglen der i 10 minutter, eller indtil bilen begynder at bippe
6

Låsning af nøglen i tændingen - selv når bilen er slukket, og i parken - er et problem med en sensor i skifteren. Det vil have til at blive erstattet
Motor og Traction Control-Issues
7

Banker eller tøven af ​​motoren -. Især i tomgang - kan være problemer med luft eller brændstoffiltre, beskidte brændstofinjektorerne eller et problem med en række forskellige sensorer i selve motoren.
8

ryk og motorstop, mens TRAKTIONSSIKRING vises på føreren interface er et alvorligt problem med kobolt. (Der er en underjordisk bevægelse for at få GM til at gøre dette til en tilbagekaldelse). Det er forårsaget af enten en løs ledning eller en beskadiget computer modul.
9

Viser Reduceret motorydelse på førerens display er et andet fælles problem. Det kan være en dårlig sensor i brændstofsystemet eller blot beskidte injektorer. Kør injektor renere gennem brændstofsystemet og hvis det ikke løser problemet at tage bilen til forhandleraftalen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126821.html