Næsten hver motor nogensinde har en toppakning af en slags. Disse pakninger skal udføre konsekvent under meget barske betingelser for at holde røggas , vand og olie fra spændende deres respektive kamre. Beliggenhed
p Du kan adskille en bils motor i to grundlæggende dele: den "korte blok " ( den nederste halvdel af motoren , som indeholder krumtapakslen stænger og stempler ) og " øvre motor ", som består de topstykker ( eller et hoved på en rækkemotor ) og alle de komponenter, der anvendes til at flytte luft ind og ud af dem . Den toppakning er klemt ind mellem motorblokken og hoveder , og forsegler den korte blok til den øverste motor.
Formål

toppakning primære formål er at holde forbrændingsgasser fra klemme ud mellem topstykke og motorblokken . Pakningen har også en række andre huller i den, der tillader kølervæske og olie til at flyde frem og tilbage mellem den øvre og nedre motor.
Manglende

toppakning svigt kan manifestere i en række måder , men typisk viser sig som " systemet blanding. " Symptomerne omfatter vand i olien , olie i kølervæske og udstødning bobler i køleren. En blæst toppakning vil ofte resultere i en alvorlig miss i cylindrene og køretøjet ryster ved tomgang. Disse angiver kølemiddel i cylinderen eller forbrænding gasser siver ud .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/126986.html