Bremsen rotor er en støbejern disk, der er fastgjort til hjulet lejenav forsamling. Den roterer med hjulet, og bremsevirkningen er produceret, når rotoren er klemt mellem bremseklodser til at bremse hjulet ned. Fordi rotoren er støbejern det kan ruste, og denne rust vil accelerere under visse betingelser. Luftfugtighed

Støbejern ruster i overværelse af fugt og bremse rotorer er ingen undtagelse. Rust vil forekomme over hele rotoren, men fordi bremsevirkningen gnider rust ud af friktionsfladerne, rust ophobninger normalt kun ses omkring den ydre kant og indre overflade af disken. Rotorer ruster mere i fugtigt klima.
Salt

Salt vil fremskynde rust af støbejern. Salt kan findes i havet-side luft, og ofte anvendes som deicer på vejene i kolde klimaer. Bremse rotorer vil vise mere rust når det udsættes for disse betingelser.

Rotormaterialet

Forskellige kvaliteter af bremsen rotorer er tilgængelige. Lavere kvalitet rotorer ofte vil rust hurtigere på grund af den lavere kvalitet af jernet anvendes i fremstillingen.
Grubetæring

Rust vil udbrede hurtigere i områder, hvor det allerede er etableret . Hvis rotoren er alvorligt ødelagt, så rust vil etablere sig dybt i pitten, hvor bremsevirkningen ikke kan gnide det off. Den rust vil derefter tendens til at vokse hurtigt ud fra disse områder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127134.html