En motorens generator fastholder spændingen til bilens batteri, der driver lys, varmelegeme og andet tilbehør. Det svarer til en generator, da det producerer elektricitet gennem en turbine-lignende system. Den 12-volt batteri bærer kun nok ladning i første omgang at starte bilen. Uden en generator ville batteriet skal oplades manuelt hver gang du behov for at genstarte bilen. En generator har tre hovedkomponenter, der hver spiller en særlig rolle for at holde bilens batteri er fuldt opladet. Rotoren og statoren

rotoren og statoren af ​​en vekselstrømsgenerator er et bælte-drevet gruppe af magneter inde kobber ledninger, der skaber et magnetfelt. Båndet drives af en remskive forbindelse til motoren, således at rotoren kan rotere med en høj hastighed, hvilket skaber et magnetfelt. Statoren opretter derefter spænding og strøm til at strømme til diode forsamling. Den oprettede el vekselstrøm, eller AC.
Laserdiodesamling

En generator er diode forsamling konverterer AC-strøm til jævnstrøm eller DC, som er det nuværende anvendte af bilbatterier. Den diode samling, en to-terminal-system, virker ved kun at tillade den elektricitet, skabt i statoren at strømme i én retning.
Voltage Regulator

spænding regulator er en generator s strømstødssikring. Moderne spænding tilsynsmyndigheder, som er interne systemer, overvåge både generator og batteri spænding, justere den nuværende når det er nødvendigt. Ældre spændingsregulatorer blev eksternt monteret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/127147.html