Køretøj automatgearkasser har kraftigt forbedret siden deres indførelse i begyndelsen af ​​1950'erne. Edb-systemer styrer skiftende gear, drejningsmoment og mange andre systemer, der øger levetiden for en automatisk transmission. Almindelige problemer med automatisk gearkasse som hovedregel fra ejerne ikke tager ordentlig pleje af bilen, således at bilen til at overophede eller forsømmer at få bilen vedligeholdes regelmæssigt. Glider Transmission

lækkende væske linje kan forårsage i en automatisk transmission til at glide, når du forsøger at skifte til et højere gear. Dette bevirker, at røret suge luft. En glider transmission kan også skyldes en tilstoppet filter. Rette op på dette ved at fjerne transmission panden og udskiftning af filteret.
Hard Shifting

Hard flytte i automatiske gearkasser er en anden komplikation. Nogle transmissioner er konsekvent uhåndterlige. Nogle af BMW M-Series sport coupéer er berygtet for grove gearskift. Men for de fleste biler og lastbiler, bør den automatiske nemt flytte fra gear til gear uden problemer. Hard skifte kan stamme fra en fabriksmonteret placeret højt stall converter, hvilket gør hårdt flytte en fælles begivenhed. Men der er en større mulighed for, at problemet er et resultat af en beskidt filter.
Forkert Fluid

Chrysler producerer sin egen transmissionsolie og kræver, at det er bruges, når betjener sine transmissioner. Ved hjælp af en væske, der er beregnet til en Dodge lastbil, kan køretøjet lide et gearskifte svigt eller tab af magt.
Pink Stink

Burned væske kan resultere i automatgearkasse fiasko. Åbn motorhjelmen og træk transmissionsolie oliepinden. Hvis den lyserøde væske er brun i farve eller har en lugt af brændt toast, er væsken blevet overophedet og er ikke længere egnet som et smøremiddel. Tidlig erkendelse af dette problem vil forhindre beskadigelse af transmissionen.
Transmission vs Differential

Bilejere kan undertiden forvirre transmission komplikationer med differentiale skader. Stak og standsning eller køretøjet låsning i frigear kan ikke være resultatet af en transmission problem. I stedet er det mest sandsynligt, at være årsag til den aksel, der forbinder fremsendelse til forskellen, får det til at komme løs.
Generelle problemer

Nogle af de senere modeller af V-8 powered Fords, der har automatiske gearkasser kan opleve selector komplikationer, hvor gearkassen fungerer muligvis kun i fjerde gear. Hvis gearstangen flyttes i bakgear, kan transmissionen skifte hårdt og stak bilen fremad. Den sandsynlige årsag til dette er et skift magnetventil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128026.html