Smør er almindeligt anvendt til at smøre elektriske motorlejer dels fordi det er let at anvende. Det primært reducerer friktion, grænser slid på motoren samt beskytter lejerne mod korrosion. Grease udfører også den funktion at fungere som en forsegling mod snavs og andre forurenende stoffer, der kan forhindre en elektrisk motor fra at udføre på peak kapacitet. Stands motoren

Det første skridt er at sikre, at der ikke er nogen elektrisk strøm kommer ind i motoren bliver smurt. Dette er et spørgsmål om sikkerhed samt et spørgsmål om korrekt form. Det er vigtigt, at ingen bevægelige dele interferere med evnen til at se og rydde lejerne af snavs og rester fedt, før et nyt belægning.
Smøring Tidsplaner

Lejer har tal, der angiver mængden af ​​fedt hver kræver. Ofte målinger kan gives i cubic inches, men dette kan oversættes til teskefulde. For eksempel skal der bærer nummer 307 0,53 cubic inches af fedt hvoraf ca oversætter til 1,8 teskefulde. Forskellige lejer kræver forskellige smøring tidsplaner. Tabeller, der viser smøring frekvenser kan findes på online web kilder (se Resources).

Fedttyper

Lejer bruges til mange applikationer ikke er begrænset til fremstilling og drift af elmotorer. Fedtet, der anvendes til smøring består af tyk olie og sæbevand stoffer, der gør det muligt for olien at holde sig til lejerne, og sikre en konsistent pels. Den anvendte fedt skal være viskost nok til at udføre til specifikationerne ved den hastighed og temperatur, ved hvilken motoren kører. Sædvanlig mineralolie viskositetsområde for elmotor fedt er 500-600 Saybolt Universal Seconds (SUS) ved 100 grader Fahrenheit. Rådfør motorens manual for specifikationer på konsistens, stabilitet og anti-slid egenskaber smørefedt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128829.html