Ford Motor Co har produceret en række forskellige typer og stilarter af generatorer i årenes løb for deres køretøjer. Disse generatoren typer er defineret ved genereringen. For eksempel er første generation kendt som 1G og anden generation som 2G. Forskellene i byggeriet mellem 1G og 2G generatorer er subtile, men effekt og andre faktorer kan gøre en stor forskel i ydelse og holdbarhed. Case

En af de store forskelle mellem 1G og 2G generatorer er på størrelse med den fysiske sag at generatoren har. Selvfølgelig betyder større sag bedre køling og varmefordeling i generatoren, hvilket betyder, at de viklinger og andre følsomme elektriske komponenter vil være mindre tilbøjelige til at blive beskadiget ved overdreven varme. En anden forskel i forhold til sag størrelse er at 1G store tilfælde generator også vil typisk have en større vikling oprettet end 2G mindre generatoren. Der skal udvises forsigtighed, når der skiftes generatorer, fordi den fysiske størrelse af generatoren kan kræve en anden monteringsbeslag, når der skiftes til en stor sag generator som 1G.
Ampere

En anden forskel mellem 1G og 2G generatorer er den samlede strømstyrke output. Lille sag 1G generatorer er typisk 65 ampere, mens de store case 1G generatorer producere 100 ampere. 2G vekselstrømsgeneratorer kan producere 100 ampere eller højere, afhængigt af den specifikke, du bruger. Fordi højere ampere output betyder mere tilgængelig strøm til at drive tilbehør - såsom lydsystemer og lys, samt bedre opladning til batteriet - der kan være en funktionel grund til at skifte fra en 1G til en 2G generator
.
forordning

En anden stor forskel mellem 1G og 2G generatorer er, hvor spændingsregulering finder sted. Spændingen regulator konverterer AC eller vekselstrøm strøm genereret af generatoren i DC eller jævnstrøm strøm, der bruges af køretøjets systemer. De fleste 1G vekselstrømsgeneratorer er eksternt reguleret, mens de fleste 2G vekselstrømsgeneratorer internt reguleres. Det er lettere at udskifte en beskadiget ekstern regulator end en beskadiget intern regulator, så mange swaps gå med eksternt reguleret generator i tilfælde af skader eller overstrøm beskyttelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/128932.html