" Tændspole " refererer til en spole anordning i en bilens tænding system designet til at øge bilens batteri spænding for at skabe den afgift nødvendigt at gnist tændrør. Tændspole ydelse spiller en afgørende rolle i ordentlig tænding. Oscillation

Strøm fra batteriet (ca. 12 volt ) strømmer til og hober sig op i tændspole primære vikling . Denne strøm forårsager kontakten breaker åbne, og den lagrede energi derefter svinger mellem tændingen kondensator og dirigent. Denne svingning genererer et magnetfelt i kernen af spolen , som frembringer en meget større spænding end det originale batteri output.
Tændspole Voltage

spænding ydeevne tændspolen høj grad afhænger af coil størrelse. En stor tændspole kan udlæse 20 til 30 kilovolt ( kV ) 1 kV lig 1.000 volt. En lille tændspole , som der anvendes i en plæneklipper , typisk udgange cirka 15 kV.
Coil Placement

Placering af tændspolen kan påvirke spole ydeevne . I to cylindre motorer, en spole , der tjener eller sender strøm til to tændrør , kaldes en " wasted gnist " system: Spolen producerer to gnister per cyklus for både cylindre i en brændt gnist arrangement. Bredbånd, individuelt tjener hver cylinder er typisk huse i en blok kaldet en spole -pack , coil pakker kan undertiden forårsage misfires , hvilket resulterer i tab af magt og dårlig brændstoføkonomi

. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129391.html