2000 4.3 Vortec Hoved Torque Specs

GM begyndte at producere en linje af Vortec motorer i 1988. Denne familie af motorer, herunder 4,3-liters, anvender en teknologi, der skaber en hvirvel, en spinding strømning i forbrændingskamre. Hvirvlen blander mere effektivt luft og brændstof under forbrændingsprocessen. Den 4,3-liters eller 262-kubik-tommer, forskydning motor er en udvikling på Chevrolets 5,7-liters V-8, bortset fra at den mangler tallene 3 og 6 cylindre. Motor Specifikationer

I 2000 blev denne Vortec motor placeret i sådanne køretøjer, som Oldsmobile Bravada og Chevrolet Astro. Dens seks cylindre havde hver to ventiler, som havde en enkelt overliggende konfiguration. Denne motor havde en boring af 4 inches og en slaglængde på 3,48 inches. Dens 9,2-1 kompressionsforhold gjorde det muligt at optjene 190 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 250 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm.
Topstykke

topstykke i en forbrændingsmotor, også kaldet hovedet, hviler oven motorblokken og cylindrene. Det er på en platform med ventiler, vippearmen, og tændrør, og opretter forbindelse til motorens indsugning og udstødning manifold.
Topstykke
p Alle af boltene der forbinder topstykke på motorblokken kræver 22 mund-pounds af drejningsmoment.

motorens udstødningsmanifold kræver 22 mund-pounds af drejningsmoment til bolt til topstykket. Indsugningsmanifold modtager først 2 mund-pounds, så 9 mund-pounds, og endelig 11 mund-pounds af drejningsmoment til at knytte til topstykket.

Motorens vippearmenes bolte til topstykket med 20 mund- pounds af drejningsmoment. Gnisten-plug-til-cylinder-head vedhæftede kræver 11 mund-pounds af drejningsmoment. Ventildækslet og topstykke bolt sammen med 8.83 mund-pounds.
Andre Specifikationer

Udstødningsrøret kræver 20 mund-pounds af drejningsmoment til at knytte til udstødningsmanifold . De fan-blad-til-fan-kobling bolte kræver 24 mund-pounds af drejningsmoment, og fan-kobling til vand-pumpe bolte kræver 17 mund-pounds.

Krumtap-til-motor blok bolte kræves 15 mund-pounds af drejningsmoment anvendt i to trin. Motorblokken og transmission bolt sammen med 35 mund-pounds af drejningsmoment. Bundkar bolte moment til 18 fod-pounds. Olien pan s bundprop kræver 18 mund-pounds af drejningsmoment. Oliepumpen tillægger motorblokken med 65 mund-pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129509.html

Previous:
Next:

Generel Bil Vedligeholdelse