Carbon begroning er en af ​​de potentielle foulingsproblematikken der sker til tændrør. Ifølge NGK tændrør, når isolatoren næsen af ​​tændrøret er belagt anses det tilstoppet. Hjemmesiden fortsætter at forklare, at mens kulstof begroning kan forårsage problemer, hvis tændrørene rengøres, bør der ikke være nogen problemer bagefter medmindre tændrørene også blev beskadiget. Stop and Go

Stop-and-go trafik, hvor et køretøj er at stoppe tiden, er aldrig godt for køretøjet. Det handler ikke kun sænker bilen gas kilometertal, men det kan resultere i carbon tilsmudsning af tændrør. Desværre er det umuligt at forhindre stop-and-go trafikforhold. Når et køretøj er konstant i stop-and-go trafik, kontrol af tændrør regelmæssigt for kulstof opbygge, hvilket er en sodet, sort materiale, der bygger på tændrør kan forebygge skader på tændrøret og tillade rengøring før problemerne begynder.
Vehicle Tomgang

Når et køretøj kører ikke for en længere periode, skal du gøre tændrør ikke varm, og det betyder, at de ikke kan forbrænde det carbon eller brændstof indlån. Et køretøj forlod tomgang i længere tid, vil ofte ende med carbon begroning. Når et køretøj er ikke til at forlade snart, vil slukke motoren forhindre begroning fra køretøj tomgang, fordi det vil fjerne kulstofaflejringer.
Rich Fuel Blanding

En rig brændstofblanding kan resultere i carbon begroning. Der er flere mulige årsager brændstofblandingen er rig og disse årsager spænder fra en utæt brændstof injektor problemer med køretøjer ilt eller kølevæske sensorer. Den eneste måde at afgøre, om brændstofblanding er for rige er ved at få bilen tjekket for problemer som sensorer, der ikke fungerer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/129878.html