DaimlerChrysler Motors Company , LLC, nu Chrysler Group LLC , udviklede NSG370 sekstrins , manuel transmission for sine Jeeps i 2005. Chrysler og Mercedes -Benz også modtaget NSG370 . Det erstattede NV3550 og NV1500 transmissioner fundet i Wrangler og Liberty Jeeps . Features

bilproducent hylstre den NSG370 manuel transmission i et aluminiumshus enheden. Matchet med en in -line, seks-cylindret motor , transmission målt 23,5 inches lang, mens versioner til V -6 var 24,8 inches lang. Transmissionen var let på £ 89 . Det fremhævede seks hastigheder med overdrive som den sjette gear. Chrysler parret NSG370 med Jeep fire- liters straight- seks og Dodge og Chrysler 3,7-liters V6s , ifølge Novak Konverteringer .
Torque

manuel transmission featured 10 splines og en udgangsaksel på Jeeps med 23 splines . Dens drejningsmoment rating var £ 272 -fødder . Jeep s gear var 4.46:1 for første gear 2.61:1 for andet gear 1.72:1 for tredje gear , 1,25:1 for fjerde gear, 1.00:1 til direkte drev femte gear og 0.84:1 for sjette gear. < br >
GM Kompatibilitet

DamilerChrysler matchede NSG370 med Generation III og senere små- block Chevrolet V6-og V8 -motorer . DaimlerChrsysler designet transmission til at matche Jeep og Chrysler motorer ved blot at ændre klokke boliger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130498.html