Ford Mustang er en ikonisk amerikansk muskel bil. Den sports coupe blev først introduceret i 1964 og gav plads til 'Pony Car "koncept (sport coupéer med lange kapper og korte bageste dæk). 1968 Ford Mustang haft mange forskellige motor muligheder. Tilføres den korrekte mængde af drejningsmoment til motoren boltene er afgørende for performance, brændstofeffektivitet og lang levetid. 3.3-liters One-Barrel V-6

topboltene havde et drejningsmoment sekvens af 14-10-6-2-3-7-11-13-9-5-1-4 -8-12. Topboltene havde 70-75 mund-pounds af drejningsmoment nås i tre lige store trin. Udstødningsmanifold bolte og møtrikker havde 13 til 18 fod-pounds af drejningsmoment, lejeoverfaldenes bolte havde 60-70 mund-pounds af drejningsmoment og stangen bærende cap bolte havde 19 til 24 fod-pounds af drejningsmoment.


4,7-liters og 5,0-liters To Barrel OHV V-8, 5,0-liters fire-Barrel V-8

topboltene havde et drejningsmoment sekvens af 9-5 -1-3-7-10-6-2-4-8. Topboltene havde 65 til 72. mund-pounds af drejningsmoment nås i tre lige store trin. Udstødningsmanifold møtrikker og bolte havde 15 til 20 fod-pounds af drejningsmoment, mens indsugningsmanifold møtrikker og bolte havde 20-22 mund-pounds af drejningsmoment. Lejeoverfaldenes bolte havde 60-70 mund-pounds af drejningsmoment og stangen bærende cap bolte havde 19 til 24 fod-pounds af drejningsmoment.
7.0-liters fire-Barrel Two Karburator V-8, 6,4-liters fire-Barrel OHV V-8

topboltene havde et drejningsmoment sekvens af 9-5-1-3-7-10-6-2-4 - 8.. Topboltene havde 80 og 90 fod-pounds af drejningsmoment nås i tre lige store trin. Udstødningsmanifold møtrikker og bolte havde 15 og 24 fod-pounds af drejningsmoment, mens indsugningsmanifold møtrikker og bolte havde på 32 til 35 fod-pounds af drejningsmoment. Lejeoverfaldenes bolte havde 95-105 mund-pounds af drejningsmoment og stangen bærende cap bolte havde 40-45 mund-pounds af drejningsmoment.
Alle 1968 Mustang Motorer
< p> lug møtrikker og bolte, der anvendes til at stramme hjulene på alle 1968 Ford Mustangs havde 100 mund-pounds af drejningsmoment. Hver motor havde et brændstofsystem tryk på 4 til 5 PSI og et tændrør hul på 0,035 inch.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/130744.html