Variabel vinge eller variabel geometri, der turboladere typisk anvendes i forbindelse med dieselmotorer eller højtydende benzinmotorer. Variable vinge turboladere ikke blot øge motorens ydeevne og drejningsmoment (vender øjeblik ), men også lavere brændstofforbrug og emissioner. Low Load

Når belastningen på en motor er lav , forbliver vingerne på turbolader lukket. Lidt udstødning forårsager strømme over turbineskovlhjul eller rotor, der producerer lidt turbo opladning effekt.
High Load

Når belastningen på en motor er høj, vingerne på turboladeren er åbnet af en forstærkningsmekanisme eller aktuator, som styres af en elektronisk styreenhed (ECU) , som overvåger motorens hastighed og belastning ved hjælp sensorer. Dette giver mulighed for en strøm af udstødningsgasser til at flyde over løberen.
Ladetryk

løberen roterer ved høj hastighed , kørsel en kompressor og skabe en høj ladetryk i indsugningsmanifolden . Indsugningsmanifolden er den samling af rør , der transporterer fordampet brændstof fra karburatoren til motorens cylindre .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131394.html