Ved at udføre korrekt vedligeholdelse procedurer, kan du få den længste levetid og bedste oplevelse ud af din lastbil. Udskiftning af freon i din lastbil er en vigtig del af bilens vedligeholdelse, da det kan forhindre ekstremt dyre reparationer til meget små omkostninger. Type af Freon

Late-model Ford F-150s brug R-134a freon for deres klimaanlæg. Biler begyndte at bruge R-134a til at erstatte R-12 i begyndelsen af ​​1990'erne. R-12 blev erstattet på grund af det faktum, at det var yderst skadeligt for ozonlaget og R-134a er blevet en langt mere økonomisk venlig løsning.
Korrekt Påfyldning

Sørg for at følge de rigtige skridt til at tilføje kølemiddel til din F-150, som at tilføje for meget eller for lidt kan alvorligt skade din a /c-system og kan skade dit a /c kobling eller kompressor. Sådanne skader kan koste hundredvis af dollars til at reparere og kan betyde at være uden din lastbil i et stykke tid. Hvis du skal gøre det selv, skal du sikre, at du køber en dåse kølemiddel, der kommer med en sporvidde, eller få en måler med det.
Pressure

Når du tilføjer freon til din F-150, den mest vigtige ting at huske er, at mængden af ​​freon i systemet ikke er hvad gør luft blæse koldt, men snarere trykket i systemet. Tilføjelse for meget freon, vil ikke gøre systemet slag koldere, og tilføje mindre vil ikke sænke temperaturen. At have for meget eller for lidt freon kan faktisk forhindre din a /c clutch fra at deltage.
Utætheder

Ofte årsagen til lavt freon niveauer i din lastbil kan skyldes til en lækage i a /c-system. Det er stærkt antydet, at før du tilføjer freon, du får de rigtige materialer til at teste dit system for utætheder. Hvis der er utætheder vil tilføje freon gøre noget godt for dit system, og du kan stadig forårsage skader, hvis lækager ikke er faste. Mangel på fugt og "ozon" i dit system er afgørende for din a /c-system kører ordentligt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131713.html