Den automatiske remstrammer bruges i biler til at stramme Serpentine bælte og sikre, at der er tilstrækkelig spænding, mens motoren kører. Remstrammeren består af mange dele for at sikre det holder bæltet stramt nok til at flytte remskiverne omkring forsiden af ​​motoren. Base

De dele af strammeren gemmes i basen. Basen er en hård metalskal bestående af en tung fjeder og dæmper, der bruges til at holde båndet på plads. Basen består af to dele. Toppen er formet som en cirkel og er hvor bolten fastgør strammeren til monteringsbeslaget. Bunden af ​​strammeren er strammeren arm.
Spring

strammer har en kraftig fjeder, der holder den op og holder bæltet stramt. Fjederen sikrer strammeren kan ikke justeres, medmindre der er en masse kraft til at skubbe armen ned for at modvirke foråret. En defekt fjeder vil forårsage fjedermekanisme til at synke og gøre båndet løs. Dette kan medføre svigt af komponenter.
Strammer Arm

strammer arm er, hvor strammer justeres til fjernelse eller installation af bæltet. Det strammer arm er fjederbelastet, så det vil placere spændinger på bæltet. Armen kan kun skubbes ned med en topnøgle eller en breaker bar.
Pulley

remskive er den del af strammeren over hvilken bælte forlystelser. Den remskiven er forbundet til strammeren armen og er en glat overflade, over hvilken båndet bevæger. Remskiven bevæger sig frit for at holde bæltet bevæger sig jævnt. Det er knyttet til strammeren arm med en bolt, der i nogle modeller er også justeringsmøtrikken at løsne strammeren eller stram den til at sikre remmen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131812.html