Det er sandsynligt, at en 12 volt batteri, der er kogt tør, er en oversvømmet-celle, bly-syre batteri, der er monteret i køretøjer. Den indeholder seks individuelle celler, der hver producerer to volt, og cellerne indeholder bly-plader fuldstændig dækket i elektrolyt væske - hvis batteriet er i god stand. Et batteri, der er kogt tør, grundet bliver udsat for kraftig varme, vil ikke indeholde nogen væske og sulfation kan have dannet på blyplader. Det kan være muligt at reparere batteriet, afhængigt af niveauet af sulfatering, der er dannet. Ting du skal
Skruetrækker
Destilleret vand
Batterioplader
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern de seks plastik cellelågene fra toppen af ​​batteriet . Brug en skruetrækker eller sno dem ud med fingrene.
2

Tjek plader for sulfation. Kig inde i hver enkelt celle. Hvis pladerne er helt dækket i svovl indskud, så meget, at du ikke kan se pladerne, så er der lidt du kan gøre, og et nyt batteri skal købes. Men hvis der er kun delvis svovl indskud og ret lille krystaller og dele af pladerne er synlige, så er det bestemt værd at forsøge en reparation.
3

Hæld destilleret vand i hver celle omhyggeligt. Fyld cellerne op til den maksimale markør, der er på den indvendige væg af hver celle. Overfyld ikke. Lad batteriet i fem minutter og derefter kontrollere væskestanden igen, da du vil finde de har brug for efterfyldning. Forlad off cellen dækker for øjeblikket.
4

Tilslut din batterioplader til batteripolerne. Den røde klemme forbindes til "+" klemmen og den sorte klemme forbindes til "-" terminal
5

Vælg den laveste afgift indstilling, du kan på din batterioplader;. Er det sandsynligvis kaldet "vedligeholdelsesladning . " Det er bydende nødvendigt, du oplade batteriet langsomt og i lang tid med succes reparere den. For sulfatering at dispergere, destilleret vand du hældes i cellerne har til at ændre i elektrolyt, som faktisk er svovlsyre. Fordi dit batteri havde kogt tør, var der ingen væske i cellerne, så cellerne indeholder i øjeblikket rent destilleret vand.
6

Tænd batterioplader og overlade den til at oplade batteriet i 12 timer. Efter 12 timer, tage et kig i cellerne og føle den side af batteriet, men du må ikke slukke for opladeren. Den batterikasse bliver varm og små bobler er begyndt at stige i hver celle, hvis reparation proces fungerer. Hvis batteriet kabinettet er helt cool og ingen bobler stiger, er der ikke megen mening i at fortsætte som batteriet ikke tager en afgift. Du har brug for at få en erstatning.
7

Oplad batteriet kontinuerligt i yderligere 12 til 18 timer. Det kan synes som lang tid, men det er nødvendigt at udføre reparationen. Nu hvor du har set bobler stiger, du ved reparationen er sandsynligt, at arbejde.
8

Sluk opladeren. Fjern kablerne fra batteripolerne. Tag et hurtigt kig i cellerne - boblerne stiger hurtigt. De fleste, hvis ikke alle, af svovl aflejringer er dispergeret. Den side af batteriet er også temmelig varmt, så du kan være sikker på, at dit batteri er repareret.
9

Udskift plasticceller caps. Skru derefter med fingrene og stram dem med en skruetrækker, hvis det er relevant.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/131836.html