Regelmæssig motorolie, der undertiden kaldes traditionelle eller mineral-baserede motorolier, har eksisteret i århundreder. Syntetiske motorolier blev introduceret i 1970'erne, og tilbyde nogle fordele frem for traditionelle motorolier. Vigtigheden af ​​disse tilbud afhænger af kørselsforhold og motor tilstand af køretøjet. Viskositet

Viskositet er tykkelsen af ​​olien og varierer med temperaturen af ​​olien. Olien skal flyde let nok til at give smøring, når motoren er kold, samt når det er på den høje temperatur i en motor, der har kørt i mange timer. Syntetiske olier omfatter ikke voks ofte findes i naturlige olier, ifølge hjemmesiden Cars Direct. Dette gør det muligt for syntetisk olie at være mere flydende ved lave temperaturer. Syntetisk olie er også stabil til 400 grader, hvilket er højere end temperaturerne den traditionelle olie kan håndtere.
Renhed

traditionelle motorolier er raffineret fra råolie og forskellige urenheder , herunder voks og svovl forbliver. Syntetisk motorolie fremstilles, hvilket resulterer i en mere ensartet molekylstruktur uden forureninger. Det er ensartetheden af ​​syntetisk olie molekyle, der giver den evnen til at modstå højere temperaturer, hvilket gør det mere effektivt at overføre varmen væk fra motordele. Urenheder i traditionel motorolie bidrager til olieslam, der ikke forekommer i syntetisk olie.

Molecule Størrelse

Syntetiske olier ikke kun have mere ensartede molekyler , men de er også mindre. Dette giver en olie, der passer lettere ind i de små mellemrum mellem dele af en motor bygget til snævre tolerancer. Ifølge hjemmesiden Cars Direct, det er de små og ensartet størrelse af molekylerne i syntetisk olie, der har gjort det til det anbefalede smøremiddel mange højtydende køretøjer. Rådfør bilens instruktionsbog for specifikationerne for den anbefalede olie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132736.html