Sådan Flush fra 2003 Ford Focus Transmission

Flushing automatisk transmission på en 2003 Ford Focus er et job bedst overlades til en professionel. Ford Motor Company anbefaler Focus transmission flush ved hver 30.000-mile interval. Transmission væske er afgørende for ydeevne og levetiden af ​​Focus 'drivetrain. Mens det gamle "tømme og fylde" transmission kan stadig hjælpe med at opretholde levetiden af ​​transmissionen, en flush maskine er den eneste måde at erstatte al væsken i systemet. Ting du skal
10 quarts Mercon V
Transmission flush maskine
Drain pan
Linje skruenøgle
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Pump 10 Potter Mercon V ind transmission flush maskine per maskinens specifikke anvisninger. Dette varierer fra mærke til mærke, men normalt indebærer maskinen trække væsken ind gennem flush rør og lagre den i et indre kammer, indtil flush procedure påbegyndes.
2

Sæt drop pan under transmissionen køligere strækninger, hvor de slutter sig til transmission køligere på forsiden af ​​motoren godt. Fjern transmission køligere linjer fra køleren med den linje skruenøgle.
3

Skub enderne af flush maskinens fylde og tømme rørene over de to ender af transmission køligere linjer. Stram ned i afløbet og fylde rørklemmer med skruetrækkeren.
4

Start Focus, aktivér parkeringsbremsen, og drej flush maskinen. Maskinen vil pumpe ren væske ind i transmission gennem en køler linje og trække den gamle væske ud gennem den modsatte køler linje. Overvåg flush maskine og slukke det, når den rene væske trække ud igen.
5.

Luk Focus slukket. Afbryd fyld og tøm rør fra transmission køligere linjer i omvendt af, hvordan du installerede dem. Flyt transmissions køligere linjer ind i køleren og spænd dem ned med den linje skruenøgle.
6

Start Focus, shift transmission gennem hver gear og tilbage til "park". Træk transmissionen oliepinden og kontrollér transmissionsolie niveau, og top fra efter behov.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133608.html

Previous:
Next:

Professionel bilpleje