appellere til den luksus bilmarked, Range Rover P38 kombinerer best-of-class off-road evner med højt niveau af komfort specifikationerne. Det blev lanceret i 1994, og produktionen løb indtil 2002, hvor Mk III erstattet det. Men en række af fejl almindeligvis er forbundet med P38 er fremherskende både mekanisk og elektrisk. Heldigvis har entusiaster og mekanikere både dokumenterede disse fejl godt. Elektriske fejl
fleste P38 elektriske fejl inddrage sikkerhedssystemet.

sikringssystem på et Range Rover P38 indeholder en motor startspærre og lockout-system, som SUV mest hyppige elektriske problemer har centreret. Fjernbetjening svigt i systemet har fundet sted ofte, men en udfører en sidste udvej fix hjælp tastesekvensen drejning i førerdøren kan hjælpe dig tilsidesætte systemfejl. (Nøglen sekvens vises på sikkerheden kort, der fulgte med bilen.) Døde batterier, et yderligere problem med det sikringssystem, har ofte resulteret fra radio /statisk bølge forstyrrelser, der hele tiden vender på kroppen elektrisk kontrol modul (BeCM), og dræner batteriet.
Maskinfejl
Ventiler kan blive klistret.

P38 transmission kan undertiden holde i Park, som opstår, fordi en bremse lys sikringen er sprunget, som automatisk stopper dig fra at køre uden din bremselygter virker. Ventil har været problemer ofte i P38, ventiler bliver ofte klæbrig på grund af overdreven kulstof oprustning eller endda unøjagtige ventil tolerance målinger i ventilguider. Vibrationer i rattet, en anden mekanisk problem, der ofte opstår, når SUV rejser ved høje hastigheder over off0road terræn. Justering af styreboks giver en nem løsning til den mekaniske gyse. |
Fysiske Fejl
Væskelækager er almindelige i P38.

P38 Range Rover er tilbøjelig til væskelækager af alle typer. Almindelige fejl omfatter upålidelige olie pan sæler, olielækager fra front og bag pinion sæler, O-ring på olietrykskontakten og akslen sæler. Vand utætheder i foden godt, en anden fælles begivenhed, kan skyldes en fejl i air-conditioning system --- regel afløbet fra fordamperen. En anden udbredt fejl opstår med luftindtaget filter, som henfalder over tid og bevæger sig ud af position, der kræver regelmæssig kontrol for udskiftning. Endelig sprinklervæske svigter over tid på grund af varme eksponering på sprinklerdyser forårsager skørhed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133661.html