Et klimaanlæg er sigtet et kølemiddel. Freon er udtrykket mest almindeligt anvendte til kølemidlet på et A /C-system. Freon eller R12, blev brugt indtil 1990'erne, men blev afbrudt på grund af negative virkninger på miljøet. Kølemidlet anvendes nu kaldes R134a på et køretøj, og R22 til et hjem klimaanlæg. Bilens A /C vil ikke blæse kold luft

bils klimaanlæg har både en høj og lavt tryk linje. Hvis der er for meget kølemiddel i enheden, kan systemet ikke fungere korrekt. Har kølemiddel niveau kontrolleres, hvis luften ikke kommer ud så koldt som det skal, som regel mindst 40 grader køligere end den omgivende temperatur.
Rough Idle eller Stalling på en bil

luftkompressor for A /C enhed fungerer muligvis ikke korrekt, når systemet er overfyldt med kølemiddel. Dette kan faktisk medføre selve bilen til at køre groft eller endda dø i nogle tilfælde. Et tryk kontrol af de høje og lave tryk klimaanlægget linjer kan afgøre, om for meget kølemiddel kan forårsage dette problem.
Hus A /C enhed ikke blæse kold luft

Ligesom en bils klimaanlæg, vil et hjem klimaanlægget heller ikke fungere korrekt med alt for meget freon. Det vil fungere meget som en enhed med ikke nok kølemiddel. Mens luften kan stadig blæse fra ventilationen, vil det ikke komme ud koldt nok til effektivt at køle dit hjem. Overfyldning af systemet med kølemiddel forstyrrer driften af ​​klimaanlægget kompressor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133728.html