Chlorfluorcarboner (CFC) har en effekt på ozonlaget, og derfor styres af Environmental Protection Agency. Ældre biler kan have luftkonditioneringsanlæg monteret med en type kølemiddel kaldet HFC-12, som ikke længere er lovligt at passe på biler, selv om det er lovligt at genoplade eksisterende systemer til biler med kølemidlet. Hvis du ønsker at sænke risikoen for miljøet fra din bils klimaanlæg, kan du eftermontere bilen til at bruge en erstatning kølemiddel. Skift fra HFC-12 til HFC-134a reducerer din bils effekt på den globale opvarmning. For nyere biler vil tjekke for utætheder i systemet også forhindre skader på miljøet fra nyere kølemidler. Ting du skal
Tekniker gebyrer
Vis Flere Instruktioner
1

Check hvilket år bilen blev produceret i. Før 1992 biler brugte CFC-12, et stof, ikke længere er lovligt at bruge i nye biler. Efter 1995 brugte alle biler mere miljøvenlige HFC-134a. Biler lavet mellem 1992 og 1995 kan også anvende den godkendte HFC-134a. Du kan identificere den type kølemiddel, der anvendes i din bil ved at kigge på air conditioning etiketten under motorhjelmen.
2

bringe bilen til en certificeret tekniker til eftermontering bilen, hvis din bil bruger den ældre HFC -12 kølemiddel. En tekniker kan ændre klimaanlægget systemet fra CFC-12 til en af ​​flere godkendte erstatninger. Disse erstatninger omfatter HFC-134a, R-406a og RS-24. EPA kræver, at alle teknikere, der reparerer eller service motorkøretøjer airconditionanlæg til at have en certificering fra en EPA § 609 Tekniker Uddannelse og certificering program. En liste over godkendte certificeringsorganer kan findes på Miljøstyrelsens hjemmeside.
3

Tjek din bils garanti for at se, hvis du bruger en alternativ kølemiddel bortfalder garantien. Bilfabrikanterne anbefale kun HFC-134a til eftermontering køretøjer som dette kølemiddel opfylder køretøjets præstationer og holdbarhed specifikationer.
4

Spørg tekniker til at kontrollere for utætheder i kølesystemet, inden du udfører eftermontering procedure. Utætheder kan frigive CFC i atmosfæren og reducere effektiviteten af ​​klimaanlægget. Visse områder af USA, såsom staten Wisconsin, kræver teknikere til at tjekke for lækager før genopfyldning eller eftermontering et motorkøretøj klimaanlægget. Beder teknikeren at tjekke for utætheder kan potentielt reducere de skadelige miljømæssige virkninger af kølemidler (godkendt og udgået), der anvendes i bilen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133824.html