Boret Vs. Kærv Bremser

gennemhullede og slidsede bremser er både eftermarkedet muligheder, der kan føjes til en bil, når den normale glatte plade rotor vil ikke tilbyde nok standse strømmen . De bruges på racerbiler til deres forbedrede ydelse og slidstyrke. Sammensætning

kærv rotorer indeholder mere metal end borede rotorer. Det betyder, at slidsede rotorer har mere rå bremseevne end borede rotorer.
Design

borede rotorer har små huller boret ind i overfladen af rotoren plade. Hullerne gør rotoren mere effektive til mudderkastning vand væk fra bremsesystemet . De slidsede rotorer har diagonale slidser skåret i rotorfladen . De slots hjælpe med at opklare smudset væk fra bremseklodserne.

Fordele

bremsning liv slidsede rotorer er dobbelt så lang som for borede rotorer. Den lameldesign også forhindrer overophedning i ekstreme bremsning situationer og bidrager til en mere jævn kørsel ved at minimere bremselængde. Borede rotorer har en mere ligelig vægtfordeling . De er lettere og kan være mere passende på biler , hvor den samlede vægt er en bekymring.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133834.html

Previous:
Next:

Professionel bilpleje