Dæk kan påvirke din bremselængde, trækkraft, håndtering og endda gas kilometertal. Så det er vigtigt, når de køber dæk for at sikre dækkene, du køber til din bil arbejde godt sammen med faktorer, der påvirker din kørsel, herunder lokale vejrforhold, område terræn, og hvor meget du typisk bruger din bil. Som den næststørste dækproducent i verden - og en af ​​de mest etablerede betroede og - Michelin tilbyder et bredt udvalg af dæk passer til alle typer af biler, så det er værd at forske. Men forbrugerne har rapporteret nogle problemer med Michelin-mærket, som du bør vide om, før du vælger dine dæk. For at holde dine dæk i den bedste tilstand muligt eksperter anbefaler, at forbrugerne holder deres dæk korrekt oppumpet, tjek dæk til slid på mindst en gang om måneden, rotere dæk hver 6.000 til 8.000 miles og undgå at køre med for høje hastigheder. Salg Michelin dæk er blandt verdens førende dækmærker
Seneste minder

Visse modeller af Michelin-dæk er blevet tilbagekaldt i de seneste år. I 2004 blev trætte model 305/50R20 120H kaldt tilbage for ikke at gennemføre nok vægt, hvilket kan resultere i fiasko i tilfælde af vej farer. Kommerciel lastbil trætte model XDE blev tilbagekaldt i 2004 for en uregelmæssig indvendig foring, hvilket kunne føre til en hurtig dæktryk tab, hvilket kan forårsage kavitation. I 2005 blev Michelin Pilot Sport dæk kaldt tilbage, fordi dækkene tendens til blister i sidevæggen, hvilket kan føre til en hurtig dæktryk tab, og som et resultat, tab af kontrol over køretøjet. The Pilot Power 2CT, en motorcykel dæk, blev tilbagekaldt i 2007 for slidbanen separation, hvilket kan forårsage bilen mister kontrollen og nedbrud ved høje hastigheder.
Sidewall Cracks og buler

Nogle forbrugere har rapporteret problemer med sidevæggene af Michelin dæk. Sidevæggen adskiller slidbanen fra hjulet, hjælpemidler til at skabe trækkraft og bærer belastningen af ​​et køretøj. De mest sårbare del af dækket for punkteringer, kan tidlig dæksiden revner forværres, hvilket fører til farlige udblæsninger.
Rapid Tread Wear

andet problem rapporteret af nogle Michelin forbrugerne slidbanen slidt for hurtigt. Afhængig af dæktype, er Michelin dæk designet til at vare mellem 45.000 og 90 tusind miles, og nogle drivere har bemærket deres dæk er skaldet (betydning slidbane-mindre) eller tæt på skaldet efter kun 25 tusind miles kørsel. Dækmønster giver trækkraft til bilen, så slid-og tåre af slidbanen øger bremselængden og påvirker, hvor godt bilen håndtag i våde og isforhold.
Ujævn slidbaneslitage

Nogle Michelin dæk brugere har rapporteret ujævn slidbaneslitage. Velfungerende dæk skal bære jævnt over dækket og hele sæt dæk. Ubalanceret dæk vil påvirke, hvordan bilen håndtag, kastede justering og forårsager bilen til at køre ru eller ryste under kørslen.
Reporting Problemer med Michelin Dæk
p Hvis dit bil er blevet udstyret med Michelin dæk, og du oplever problemer efter normal slid-og tåre, kontakte Michelin straks at rapportere problemet. Amerikanske bilister kan kalde 1-800-847-3435, skriv til: Michelin North America, Inc., Attention: Forbruger Relations Department, Post Office Box 19001, Greenville, SC 29.602-9001 eller kontakt kundeafdeling gennem kontakt os danne leveres på Michelinman.com. Canadiske forbrugere kan ringe (888) 871-4444, skriv til:. Michelin Nordamerika (Canada) Inc., 3020 Jacques-Bureau Avenue, Laval, Quebec, H7P 6G2, eller email virksomheden gennem formularen på Michelin.ca

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101097.html