Hvad er fordelene ved en glidekobling?

Sikkerhedskoblinger er designet til at give motorcykel transmissioner til delvis frakoble, når strømmen er reduceret, for at undgå tab af trækkraft fra kæde-snakkende eller real-hjulet hop. Disse systemer er også undertiden benævnt som "tøffel" eller "back-Momentbegrænser" koblinger. Når man kører en cykel i et hjørne, mens pludselig reducere gasspjæld, en konventionel eller "positive" clutch skaber motor "back up" som omdrejninger drop ved mekanisk friktion. Efterfølgende denne betingelse udstrækkes hele drevet-line. Derfor "tøffel" byder på en række fordele i form af rytter komfort og den overordnede sikkerhed. Reduktion i overdrejning

I tilfælde af en "positiv kobling" pladen er parret til motoren, så længe koblingen er i. Når strømforsyningen, er dette en fordel, idet de mere magt en motor kan være direkte overføres til baghjulene bedre. Imidlertid reducerer gasspjældet oversætter drev-linje fra en frit roterende tilstand, til en bremsning tilstand, da motoren vil opleve drejningsmoment friktion som systemet spinder ned. Hvis rytteren drev i et hjørne ved høj hastighed så pludselig reducerer gasspjæld, kan den tidligere frit roterende tilstand halter og momentant over-rev motoren.
Mere forudsigelig Handling
< p> Som beskrevet, reducere gashåndtaget ved hastighed kan "sikkerhedskopiere" motoren, og dette moment "gyser" kan oversættes til baghjulet, og efterfølgende hele suspension. Det værste en rytter kan opleve, er cyklen hopping rundt gennem et hjørne. Så slipper koblingen udjævner denne udvikling gør det muligt for rytteren at opretholde en præcis kontrol.
Reduction In Wheel-Lock

Igen, medmindre "tøffel kobling "er integreret i drivlinien, reducere gashåndtaget ved høj hastighed kan forårsage den bageste ende til kortvarigt låse op, indtil hele systemet matcher cyklens transmission med motorens omdrejningstal. Hvis en chauffør er hældede i et hjørne, og den bageste låsebolte op, vil resultatet være en slide out eller i et worst-case scenario, cyklen stå op og kaste rytteren over oversiden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101201.html

Previous:
Next:

Tire Vedligeholdelse