Mange Chrysler køretøjer er udstyret med dæktryksovervågningssystemer, eller TPMSs, der viser advarsler om køretøjernes instrumentpaneler, hvis lufttrykket i nogen af ​​de køretøjer dækkene bliver underinflated. Den TPMS advarselslampe forbliver tændt, så længe den lavt dæktryk tilstand eksisterer. Den eneste måde at nulstille systemet er at korrigere for lavt dæktryk ved at tilføje luft til uanset hvilken dækkene har brug for det, og derefter give Chrysler en chance for at opdage ændringen, mens du kører. Ting du skal
Tire trykmåler
Trykluft
Vis Flere Instruktioner
1

Park bilen på en flad overflade. Sluk for motoren.
2

Fjern hætten fra ventilen på ét dæk. Tryk lederen af ​​trætte trykmåler over ventilspindlen fast, så det skaber en forsegling omkring stilken, holder luft i dækket. Træk måleren væk fra stilken og notere måleren udlægning. Hvis trykket er under fabrikantens anbefalede tryk, er du nødt til at tilføje luft. Gå til Trin 3..
3

Tryk dysen på din trykluftkilden på ventilen for et dæk, der har brug for luft, der skal tilføjes. Fjern dysen efter et par sekunder og måle trykket med måleren igen. Fortsæt denne proces, indtil hver dækket oppumpes til det korrekte tryk. Anbefalede tryk for hvert dæk er trykt på siden af ​​dækket.
4

Sæt hætten på ventilen når dækket har den rette mængde luft, og derefter flytte til et andet dæk. Følg disse trin på alle fire dæk.
5.

Start motoren. Kør bilen i op til 20 minutter over 15 mph, at give TPMS en chance for at opdage trykket præcist og nulstille sig selv.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101533.html