Ifølge National Highway og Traffic Safety Association, eller NHTA, presset for et dæk er mængden af ​​lufttrykket i dækket kan holde i pounds per kvadrattomme. Den maksimalt tilladte dæktryk er fastsat ved bilens producenten. Over-oppumpning dine dæk kan have en række negative effekter på din evne til at køre din bil effektivt. Tab af Friktion
Over-oppumpet dæk reducere din kontrol af en bil i et sving.

Friktion opstår, når dine dæk får kontakt med vejens overflade. Bilens vægt øger mængden af ​​friktion, giver det bedre mulighed for at stoppe. Over-inflation bevirker den totale friktion mellem dine dæk og vejbanen at falde. Det betyder, at dine dæk ikke længere har så godt et greb på vejen, som kan oversætte til et tab af kontrol. Når du går igennem et sving, friktion giver den nødvendige trækkraft til at styre bilen. Over-inflation reducerer denne kontrol, hvilket gør at trække ud af en tur endnu sværere
mulighed for at stoppe

Når du træder dine bremser, tre ting stoppe bilens fremdrift.: ikrafttrædelsen af ​​friktion i bremsen, kraft af friktion mellem dæk og vejbanen, og kraften i motoren. Når dine dæk er overinflated, mister du den nødvendige greb mellem dem og overfladen. Dette tager et vigtigt element ud af processen, sætte mere af arbejdet på bremserne. Din evne til at standse hurtigt er stærkt reduceret.
Overdreven Wear

Når et dæk er korrekt oppumpet, dens overflade har mest kontakt med vejbanen. Hvis det er over-oppustet, er mængden af ​​slidbanen rører vejen reduceres. Hvis det fortsætter i en længere periode, vil dækket opleve overdreven slid i midten af ​​slidbanen. Det kan koste forbrugeren ikke blot kontrollen over køretøjet, men tab af dækkets levetid på grund af tidlig slidbaneslitage.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101608.html