De fleste Porscher bruger en reverse lug. Lug faktisk trådene ind i rotoren, i modsætning til en møtrik gevind på bolte monteret på rotoren. Nogle Porscher gør bruge standard lug og møtrik setup. Du bør altid bruge de rette værktøjer til fjernelse og installation hjul på køretøjet for at forhindre potentiel skade på rotorerne og hjul. Korrekt drejningsmoment for boltene er vigtig. Lug Torque

Alle Porsche modeller bruger den samme moment til hjulboltene. Lapperne skal vrides til 95 fod-pounds af pres. Ved hjælp af en momentnøgle vil sikre, at boltene ikke er alt for spændt. De køretøjer brug hub-centreret fælge, hvilket center fælgen på navet. Du kan drejningsmoment hub-centreret fælge, mens køretøjet er i luften eller på jorden. Boltene er koniske, giver mulighed for en solid pasform i hjulet.
Wheel Installation Tips

Installation af hjulet kan være svært, da bilen ikke har monteret kabelsko. Den bedste måde at installere hjulene er at engagere bremsen. Har nogen skridt på bremsen. Hæv dækket så midterringen på rotoren fanger midterhullet på fælgen. Tryk dækket mod rotoren, og langsomt dreje hjulet. Du vil se de huller i rotoren hurtigt og være i stand til at indsætte lapperne ordentligt. Hånd-spænd alle lapperne. De fleste Porscher bruger specielle vedhæftede filer til bolt og unbolt lugs. Brug værktøjet til at stramme lapperne før tilspænding dem.

Korrekt Torque Patterns

fleste Porscher bruger en fem-lug setup. Til korrekt moment et hjul, bør du anvende det moment mens hjulet er i luften, og som nogen trykker på bremsen. Fastgør specialiseret værktøj til at lederen af ​​momentnøgle, når du har hånd-strammet lapperne. Langsomt stramme den første bolt, indtil momentnøglen klikker. Spænd bolten modsat den første, og fortsætte i en stjerne mønster. Stjernen mønster sikrer hjulet sidder korrekt på navet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101732.html