Hjulsporing refererer til den vinkel, hvor hjulene forholder sig til hinanden, til køretøjet og til vejen. Dit hjuludmåling kan være slukket i nogen af ​​de tre linjeføringer, der er kendt som tå, camber og caster. Tilpasningen af ​​bilens hjul kan påvirke dens håndtering og attribut til dækslid. Toe Alignment

tå tilpasning af dine hjul henviser til, hvordan parallel hjulene er med hinanden. Hjulene har en perfekt tå justering eller nul-tå, når de er helt parallelle med hinanden og vinkelret på vejen. Toe tilpasningen har mere effekt på dækslid end nogen anden justering. Når de forreste ender af hjulene er længere væk fra hinanden end de bageste ender, der er en tilstand kendt som tå-out. Toe-out kan forårsage dækkene at skrubbe som de bevæger sig, hvilket kan føre til store mængder af dækkets slidbane nedslidning. Baghjul, der ikke har en korrekt tå tilpasning vil få køretøjet til stadighed trækker i én retning. Denne forskydning medfører føreren konstant korrigere retningen af ​​køretøjet, der forårsager overdreven dækslid.
Camber Justering

Camber justering refererer til mængden af ​​tilt hjulene have. Hjulene har en perfekt camber justering eller nul camber, når de er nøjagtig vinkelret på vejen. Et hjul der er ude af camber justering vil medføre, at dækket har ujævn slitage på en af ​​sine skuldre, som kan medføre, at bilen trækker til den ene side.
Caster Justering

Caster justering refererer til hældningen af ​​styretøj akse. Caster justering har ringe effekt på dækslid, det meste påvirker styringen af ​​køretøjet i stedet. En caster forskydning kan medføre, at bilen trækker til den ene side.
Når Tilpasningen er nødvendig

Når en tilpasning er gjort hjulene skal holde ordentligt justeret, dog slidt eller ødelagte dele kan forårsage hjulene til at komme ud af trit. Hjulet tilpasningen bør kontrolleres årligt, samt når nye dæk er installeret. Samt, hvis hvis der er ujævnt slid på dækkene, eller hvis køretøjet trækker til den ene side, så skal du have indstillingen kontrolleres.
Overvejelser

der overdreven trætte slid og justering er udført, vil dækkene kun delvis kontakte vejen, når korrigeret. For at køretøjet at håndtere korrekt, bør dækkene alle have samme slid mønster. Inden en justering er udført, bør de forreste styretøj dele blive kontrolleret; slidte eller defekte dele, der forårsagede en forskydning kan forårsage problemet at dukke op igen, hvis de ikke er udskiftet. En styregruppe komponent, pauser kan medføre tab af styreevne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101836.html