Hjulsporing henviser til det lodrette og vandrette placering af en bils hjul i forhold til kroppen af ​​bilen. Ujævne veje og huller kan forårsage hjulene til at gå ud af justering. Når du udfører hjulsporing, teknikere og ejere tjekke fire vinkler, der kan kræve justering for at sikre at dækkene slides jævnt. Hjul, der er ude af trit med blot et par grader kan forårsage dæk til at bære ud, før de burde. Camber

Camber refererer til vinklen på for-og baghjul, når den ses fra forsiden af ​​bilen. Hjul, der hælder indad har en negativ camber, hjul, læne udad har en positiv camber. Camber måles i grader. Dæk, der viser overdreven slidbaneslitage på enten indersiden eller ydersiden af ​​dækkets regel brug camber justering.
Caster

Caster refererer til vinklen mellem to omdrejningspunkter, skabte når rattet forhjulene. En kugleled og spankulere mount kontrol, hvor godt hjulene dreje. Caster måles i grader fra den forreste del af køretøjet. Når den øverste drejetap hælder mod bagsiden af ​​bilen, hjul er positiv. En pivot, der læner sig op ad den forreste del af bilen har negativ caster. En bil, der driver eller trækker til den ene side kan have brug caster justering.
Toe

Toe henviser til målingen mellem forsiden af ​​to matchende dæk og bagsiden af ​​to matchende dæk. Hvis de forreste sider af dækkene er tættere på end de bagsiderne er dækkene siges at toe-in. Hvis bagsider af dækkene er tættere end de forreste sider, er dækkene siges at tå-ud. De fleste biler er justeret en smule toe-in, som giver bilen en bedre fornemmelse ved høje hastigheder. En bil med fjer slid til enten begge forhjul eller begge back dæk muligvis tå justering.
Thrust vinkel

Thrust vinkel, også kendt som fire-hjulet tilpasning, refererer til vinklen af ​​den forreste aksel i forhold til bagakslen. Thrust vinkel justering sikrer, at alle fire dæk er tilpasset hinanden. Biler med uafhængige ophæng kan normalt drage fordel af hovedlinjerne vinkel justering.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101870.html