P-metrisk Vs. Europæiske Metriske Dæk

Din bil dæksiden indeholder vigtige oplysninger om specifikationerne for dine dæk, herunder dens dimensioner. En dæksiden med P195/70R14 og et dæk med blot 195/70R14 har præcis de samme fysiske dimensioner, men de sandsynligvis har forskellige belastning indekser. Standarder Institutioner

Tilstedeværelsen af ​​"P" foran dækkets dimensioner viser, at dækfabrikanten designet det under de amerikanske "P-metriske" dæk standarder fastsat af dæk og fælg Association. Fraværet af "P" (eller andre bogstaver) betyder, at det opfylder standarderne i den europæiske Tyrus og Rim Technical Organisation --- den "europæiske metriske" systemet. De to organisationer bruger lidt forskellige beregninger for at bestemme den maksimale belastning et dæk kan støtte.
Load Index

Umiddelbart efter dækkets fysiske dimensioner på dæksiden er belastningstal . Belastningstal er en kode, som du skal slå op i den pågældende tabel, der fortæller dig, hvor mange pounds dækket kan støtte. Belastningstal mellem identisk størrelse P-metriske og europæiske metriske dæk ofte er lidt anderledes. For eksempel har en P195/70R14 en belastning indeks på 90, men samme størrelse Euro metrisk 195/70R14 har en højere belastningsindeks på 91.
Den "P"

"P" betegnelse der bruges af dæk og fælg Association tilhører dæk på køretøjer beregnet til at transportere passagerer. Andre muligheder er "LT" for let lastbil og "ST" for en særlig trailer. Ofte reservedele dæk har bogstavet "T" på dem for at betegne deres midlertidige karakter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101966.html

Previous:
Next:

Tire Vedligeholdelse