Chevrolet har produceret 350 små-block motor siden 1968. Kendt for sit enkle design og holdbarhed, mange 350S produceret årtier siden, er stadig på vejene i dag. Som enhver anden motor, har 350 kræver periodisk tune-ups eller magt vil falde, ydeevne vil lide, og emissionerne fra motoren vil stige. Dog kan dele og arbejdskraft, der kræves for tune-ups være dyrt. Heldigvis er der et par tips til tuning-up en 350 Chevy uden omkostninger. Indstil Ignition Timing

Sikring af, at tændingen er indstillet korrekt, er måske den vigtigste tune-up tip. Da motoren roterer, rotoren under distributøren cap spins. På spidsen af ​​rotoren er et metalstykke, som rammer metalkontakterne i forhandlerens hætte og sender strøm til tændrør via tændrørskablerne. Tændingen refererer til det tidspunkt, hvor gnisten er sendt til tændrør. Hvis timingen ikke er korrekt, vil motoren føle træg og brændstof kilometertal vil lide. I ekstreme tilfælde vil motoren tilbage brand. Indstilling af tidtagningen kræver en timing stramt. Slut timing lys til motoren efter fabrikantens anvisninger, og derefter markere tallet "4", som vises på læben af ​​harmoniske balancer med kridt. Bemærk også metal timing fanen lige over den harmoniske balancer på passagersiden af ​​vandpumpe. Løsn enkelt møtrik under distributøren med en skruenøgle, og derefter starte motoren. Peg lyset for harmoniske balancer og observere lyset flash. Timingen pointer og kridtmærket bør tilpasse. Hvis de ikke gør, timingen er forkert. Drej forhandleren lidt, indtil de mærker er på linie, så sluk for motoren, tag timing lys og spænd distributørens hold-down bolt.
Ren og Gap tændrørene

at timingen er indstillet, er det vigtigt at kontrollere tilstanden og forskellen på tændrør. Fordi 350 har otte cylinder er, har det otte tændrør. Fjern tændrørene og inspicere metalspids af hvert stik til ash-farvet indskud. Disse aflejringer kan undertrykke stikket evne til at producere en gnist, der koster motoreffekten og reducerer dens brændstofeffektivitet. Rengør forsigtigt spidsen af ​​enhver snavset tændrør med en stålbørste. "Gapping" tændrørene refererer til justering af afstanden mellem de to metal kontaktpunkter på spidsen af ​​hvert stik. Denne kløft er nødvendigt for stikket at producere en tilstrækkelig gnist. 350 Chevy kræver en afstand på 0,035 af en inch mellem disse to punkter. Måle afstanden mellem de to punkter med en søgelære. At justere afstanden, forsigtigt bøje metallet spidsen på stikket, der ligner en krog.
Rengør luftfilteret

Som navnet antyder, eneste formål luftfilteret er at filtrere eventuelle store partikler ud af luften, før den når brændstof delivery system, uanset om en karburator eller indsprøjtningsdyser. Fordi 350 Chevy har været i brug siden 1968, stilen af ​​motorens luftfilter forskellig. Men rengøring af luftfilter er den samme uanset hvilken stil anvendes. Ældre 350 er bruge en rund luftfilterhuset med en enkelt Vingemøtrikken som holder forsamlingens låg på. Fjern Vingemøtrikken, og løft låget efterfulgt af luftfilter element. Mere moderne 350S bruge en æske, der deler sig i to halvdele. En række klip sikrer halvdelene sammen. Fjern clips med en skruetrækker og løft den øverste halvdel af samlingen af, efterfulgt af luftfilter element. Hold filteret op til en lys. Jo mere beskidt filteret, jo før det skal udskiftes. Der er to måder at fjerne en stor del af resterne indtil et nyt filter kan købes. Den nemmeste er simpelthen at trykke på element mod jorden for at befri partiklerne. Som et alternativ, kan trykluft blæses gennem filteret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102244.html