Ford Ranger er den mindste fætter af de mest populære lastbil linje nogensinde er lavet, F-Series. I 2001 var Ranger fås i en række forskellige optioner pakker, herunder XLT, XL, Edge og Plus og udseende varianter af Edge og XLT. Der var også en off-road pakke til rådighed på XLT variant. Der var tre forskellige motor pakker til rådighed for Ranger i 2001, en 2,3-liters fire-cylindret, 3,0-liters V6 og en 4,0-liters V6. Ford anbefalede, at tændrørene på alle tre motorer skal skiftes hver 15 tusind miles for at sikre optimal ydeevne. Ting du skal
Tændrørsgabet værktøj
tændrørshylstre
Extension
Universal drejelig
Ratchet
Vis Flere Instruktioner
1

Tjek hullet på de nye stik. For 4,0-liters motor, er forskellen 0,054, mens gabet for de øvrige motorer er 0,044. Sæt tændrøret på hullet værktøj, hvor værktøjet er det tyndeste og skubbe proppen rundt eller langs værktøjet indtil den korrekte mellemrum opnås. Må ikke vrikke stikket, når du fjerner det fra hullet værktøjet.
2

Tag fat i tændrørsmuffe på en ledning og sno boot, mens du trækker væk fra tændrøret. Træk ikke wiren, da du kan trække ledningen ud af elektroden.
3

Fjern tændrøret ved at dreje den mod uret med skralde og tændrørshylstre. På nogle af stikkene du vil være i stand til at bruge netop den skralde og stikdåse, mens andre vil du brug for en udvidelse, mens der på de stik tættest på skottet, skal du måske den universelle svirvel.
4 < p> Sæt den nye i stikket, og træk det ind i stikket åbningen fingrene, dreje den med uret. Spænd proppen ca ¼ drej forbi det punkt, hvor stikket pakningen rører hovedet. Udskift tændrøret, skubbe det på enden af ​​stikket, før en snap eller klik mærkes i bagagerummet signalerer elektroden har låst på proppen.
5.

Gentag trin 2 til 4 på resten af propperne. Fjern en plug wire ad gangen for at mindske chancerne for cross-ledninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102705.html