Ford fire-hjulstrækket (4WD) systemer tillader et køretøjs motor til at sende strøm til alle fire hjul, i stedet for de forreste hjul eller baghjul alene. Mange 4WD køretøjer kan skiftes frem og tilbage mellem baghjulstræk ved hjælp af en kontakt eller en gearstang i førerhuset. Nogle kræver lock-out enheder på de forreste nav skal drejes manuelt at engagere firehjulstræk. Funktion

Ford firehjulstrukne systemer er afhængige af en overførsel sag støder op til køretøjets transmission og den forreste aksel, der driver forhjulene, når firehjulstræk er tilkoblet. Overførslen tilfælde kontakten aktiveres enten fysisk eller elektronisk ved kontroller i passagerområdet. Nogle systemer bruger låsning hubs på forhjulene til at engagere den forreste aksel og differentieret når firehjulstræk er i brug, men frigøre den, når køretøjet er i to-hjulstræk, og dermed spare slitage på komponenter i den forreste ende.

History

Ford begyndte at tilbyde outsourcede "Marmon-Herrington All Wheel" system på den nye linje af F-serien lastbiler i 1948, anvender teknologi udviklet til militære køretøjer under Anden Verdenskrig. I 1959 bragte det firehjulstræk produktion in-house, med flere systemer til rådighed i løbet af de år, navnlig Borg-Warner Kontrol Trac og Kontrol Trac II og Haldex Traction. Firehjulstræk var begrænset til lastbiler og SUV'er frem til 1986, hvor 4x4 Ford Scorpio personbil blev introduceret.
Forskel fra AWD

Four-wheel drev er ikke det samme som firehjulstræk (AWD). Firehjulstrukne køretøjer har en valgmulighed kaldet lave område, der sender mere moment til hjulene, men ved lavere hastigheder. Mange har også en neutral indstilling i overførslen tilfælde der afbryder alle fire hjul fra motoren. All-hjulstræk køretøjer kan ikke slås frem og tilbage mellem to-og firehjulstræk, heller ikke de har en lav-range eller neutrale muligheder.
Problemer
< p> Ældre Ford fire-hjulstræk systemer som Borg Warner Kontrol Trac Jeg kan ikke bruges på tørre fortovet uden at beskadige drevet toget. Da køretøjet sving og ændringer Speed ​​på tør fortovet, understreger opbygge mellem de forskellige hjul, der forårsager hjul jumping og vridning på drivakslen og aksler. Nogle systemer også miste magten til de gribende hjulene, når et eller flere hjul mister trækkraft.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/4x4/102871.html