Skrævende grænsen mellem sport terrængående køretøjer og i fuld størrelse lastbiler, nytteværdi terrængående køretøjer tjener som fragt-indhaling transport, når og hvor fuld størrelse køretøjer er unødvendige eller upraktisk. Den Brister s Trail Wagon UTV er en dygtig, robust køretøj med en 265cc motor og robust suspension. Efter Brister s og Manco af amerikanske SportWorks blev TW265 Trail Wagon igen markedsført som CW265 Chuck Wagon. Motor og transmission

Trail Wagon bruger en 265-kubik-centimeter firetaktsmotor med en enkelt cylinder og overliggende ventiler. En trinløs transmission leverer strøm til baghjulene via en oliefyldt transaksel. Køretøjet har en topfart på 18 miles i timen.
Ramme og suspension

Køretøjet er bygget på en stålramme. Dens forhjulsophæng bruger dobbelt A-arme med justerbare støddæmpere og baghjulsophæng beskæftiger en enkelt leddelt svingarm med quad støddæmpere. Terrængående dæk er monteret på køretøjets 8-tommer hjul. Bremseevne er via dobbelte bageste tromlebremser.
Dimensioner

Trail Wagon er 102,5 inches lang, 47 inches lang og 74 inches høj. Dens akselafstand er 71 inches, og det har en venderadius på 7,5 meter. Frihøjde er 12 inches. Køretøjet vejer 760 pounds og har en tankkapacitet på 1,6 gallons.
Funktioner

Trail Wagon har mange funktioner, der gør det til en robust arbejdshest. Dens vippe stål flad seng er udstyret med rækværk og har en indhaling kapacitet på 400 pounds. Samlet nyttelast for køretøjet ligger 900 pounds. The Trail Wagon kan trække op til 1.100 pounds via sine to-tommers bageste receiver hitch.

Komfortudstyr omfatter en fuld bredde bænk med hoved hviler, Kopholderne og handskerummet. En 12-volts stik giver nem adgang til magten. To 35-watt forlygter, at køretøjet anvendes efter dagtimerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/4x4/103056.html