Naval Navigation Vilkår

Ligesom forskellige lande har deres eget sprog, der er et sprog for dem på havet. Når du er i Søværnet, kan kende sproget være forskellen mellem liv og død. Den litani af fraser og udtryk er noget alle medlemmer af flåde bliver nødt til at være bekendt med, som at få noget forkert eller tøver på det forkerte tidspunkt på et skib kan vise sig dyrt. Nogle af disse sømilitære navigation udtryk har fundet vej ind i almindelig brug. Styrbord og bagbord

Port og styrbord er blandt de mest genkendelige nautiske vilkår til udenforstående. Betydning venstre og højre, henholdsvis skal besætningen på et skib kunne genkende disse øjeblikkeligt.
I fugleflugtslinje

Dette udtryk stammer århundreder siden, da skibene ville frigøre et bur krage, hvis de blev tabt eller usikker på deres position i kystnære vand. Kragen ville flyve direkte mod nærmeste land, og dermed give skibet en grundlæggende navigatør fix at arbejde med. Den højeste udkig platform på et skib kom til at blive kendt som udkigstønden.
Sonar
p Dette er en forkortelse for Sound Navigation Ranging, hvilket er en type undervands ekko spænder udstyr oprindeligt blev brugt af små krigsskibe til at opdage ubåde.
bjørn Down

Dette betyder at fartøjet er at sejle med vinden hurtigt mod et andet skib eller vartegn . Dette udtryk er afledt af ordet bærende, som refererer til retningen af ​​et objekt i forhold til den retning, skibet er på vej.
Knot

sømil er lig til 6076 fod eller 1,852 km. En knude er en hastighed enhed af 1 sømil i timen.
Minding Helm

roret er styretøjet af skibet, som regel hjulet.

Hvis nogen passede roret, de er i kontrol til at navigere skibet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/103793.html

Previous:
Next:

Boats