Suzukis DT140 er selskabets 140-hestekræfter udgave af sine to-takts påhængsmotorer, der er blevet erstattet af fire-taktere. Suzuki gjort sin DT linje med en række af magt udgange. Suzuki, ligesom mange bilfabrikanter, fokus meste af itsattention på montage drejningsmoment specs. På samme måde efter-markedet servicemanualer specifikt virkelige verden vedligeholdelse, drejningsmoment matricer adresse re-tilspænding møtrikker og bolte under vedligeholdelse. Moment Matricer

Torque matricer hjælpe med at bestemme faktorer såsom gevind, samt bistå, når du bruger en erstatning beslag. Med hundredvis af gevind på Suzuki DT 140, efter et moment matricer er den bedste måde at opnå pålidelig og konsekvent moment under vedligeholdelse.
Over-stramning

Resist fristelsen til at over-stramme vigtige forbindelser såsom hoved bolte. Udpræget anbefalede momenter bolte løber en stor risiko for fiasko, særligt med, når undergår ekstreme varme cyklusser. I modsætning til under-torqued forbindelser-over strammet bolte vil bryde uden advarsel.
Bolt diameter og Threads Per Inch

korrekte moment specifikationer bestemmes af bolten diameter og antal tråde per tomme. Du kan bruge et par dividers eller ringe calipre til at måle diameteren af ​​boltene og mere nemt regne trådene. Når du har den dimension, referere til en drejningsmoment matrix. Du kan måle metriske bolte inches eller måle dem i millimeter og konvertere dem.
Baseline Varianter

Når du har bestemt baseline drejningsmoment specifikationen for den specifikke DT140 bolt du 're arbejder på, overveje drejningsmoment varianter. En smurt bolt kræver mindre drejningsmoment for at opnå den samme forbindelse tæthed. Olie kræver 15 til 25 procent mindre end baseline drejningsmoment. Tørre smøremidler, såsom teflon, molybdæn, eller Cetylalkohol kun kræver halvdelen af ​​baseline drejningsmoment. Belægning kan have den samme effekt. Mens forkromning kræver ingen justering, cadmium og zink plating vil reducere baseline drejningsmoment specs med 25 og 15 procent hhv. Plating og smøring har en lignende effekt som momenttilspænding en frisk fremstillet bolt, un-tilspænding det og re-tilspænding det. Installation og fjernelse udglatter de bærende overflader. Glattere overflader kræver mindre friktion for at opnå den samme forbindelse force.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104202.html