Bredt defineret en standard båd eller fly propel er en spiralformet propel. Propeller er generelt tænkt som en enhed, der driver en båd eller fly, de har to eller flere knive og spin på en akse, som driver håndværk frem. En propel anvendes også i vindmøller og vindmøller, men også her propellen er stationært og drejes ved at flytte vinden. Efterhånden som interessen i vedvarende energi er steget, så har interesse i spiralformede propeller til vindmøller. Der er betydelige forskelle mellem standard propeller og spiralformede propeller til vinddrevne møller. Skruepropeller

Originale propeller, eller "skruer", går tilbage til Archimedes, mere lignede nutidens træskruer og vendte på en central, solid akse. Snoede kamme, der svarer til en proptrækker forudsat fremdrift. Denne type propel værker, men det er ikke så effektivt som moderne design.
Standard Propeller

Typiske marine eller fly propeller er meget ligesom en tynd skive en skrue propel. Som en skrue propel, har de en solid, central akse. Deres vinger er nogenlunde svarer til et tværsnit af en skrue propel fremdrivning kamme.

Vingedesign

Dagens propelbladene er højt udviklede. Deres figurer er komplekse. Ingeniører og designere søger at maksimere energioverførsel samtidig minimere træk. Knive kan være designet til at levere en række forskellige resultater for specifikke applikationer. For eksempel kan én vindmølle-vinge generere mere moment end den anden, men det kan ikke fungere i lav vind.
Helical Propeller

De fysiske forskelle mellem en spiralformet propeller og andre propel designs er primært propellens hub, dybde og aksen. I modsætning til en standard propel, er en spiralformet propel ikke har en solid, central akse. Skruevinger, svarende til et molekyle af DNA, følge en spiral rute langs en imaginær tredimensionel cylinder. De er fastgjort ved hver ende til en rand. De fælge samlingspunkter, der tillægger en central drivaksel. En skruevingen er også udvidet langs dets drive-akse, det er som en træ-skrue uden at den centrale hub. Til marine anvendelser, er aksen af ​​en spiralformet propel sideværts, der er parallelt med vandlinjen. I vind-turbine applikationer, kan den spiralformede propel monteres på en lodret akse, i modsætning til en standard propel, og det kan også fungere i flerstrenget og lav hastighed vind. Det gør dens design overlegen for nogle vindmølleproducenter applikationer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104330.html