Nogle motorfabrikanter som General Motors og Cummins gør stort set de samme motor for både land-og marine applikationer, men alligevel skibsmotorer er dyrere. Efterfølgende er det fristende at bruge bildele på skibsmotorer, og det er nogle gange muligt. Du er nødt til at være forsigtig, selv om. Ikke alle marine motordele er de samme. Variationer tendens til at opstå i nogle hovedområder. Heads

Motor Laserhovedkomponenter er blandt de mere komplekse dele af firetaktsmotorer almindeligvis anvendes i både og biler. Mens en bil og en båd kan anvende en identisk motorblokken og andre dele, hovederne er fulde af marine-specifikke dele. At vælge de dele fra bil hoveder, der kan bruges på både uden at skabe et større problem end du har løst, er du nødt til at være en ekspert. Hvis du ikke er, er du klogt i at betale ekstra for marine dele.
Cams

knastaksler forme en motorens egenskaber. Hvor bilmotorer rulle frit på glatte veje, både har til magten gennem en relativt tyktflydende vand. De kræver mere drejningsmoment. Fordi de kræver mere drejningsmoment, en 350 kubik tommer Chevy marine V-8 funktioner knastaksler forskellige fra dem, der findes i et land køretøj. Mange af de dele kan være udskiftelige, men knastaksler kan ikke ombyttes til disse meget forskellige applikationer.
Coatings

Vand og luft i kombination er ætsende. Saltvand er stærkt ætsende. De fleste motorer indeholder dele fremstillet af stål, som er en jernholdige metaller: Det indeholder jern. Rustfaktorer forårsager jernoxid eller rust i stål og kan ødelægge en motor. Selv ikke-jernholdige metaller som aluminium legering - kan oxidere grundet ætsende. Som et resultat, ofte skibsmotorer bruge anti-korrosive belægninger. Disse belægninger kan være i de vandledninger, der køle hovederne. Hvis det ikke er en belægning, kan de anvende messing eller lignende korrosionsbestandige ærmer.
Andre forskelle

Marine ventiler er ofte anti-korroderende rustfrit stål, da de kan blive udsat at Havsalt ved indtagelse. De har vandtætte, anti-korrosive marine pakninger. De kan også have særlige, anti-korrosive marine lejer - normalt rullelejer. Skibsmotorer ofte særlige fryse stik. Fordi skibsmotorer kom fra samme producent som en bil maker, ikke antage, at de er de samme.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104639.html