Både kommer i alle størrelser og designs, alle optimeret til at udføre på forskellige måder under forskellige forhold. Deck både er noget af en hybrid mellem det traditionelle fladskærms-deck ponton båd og den traditionelle V-skrog båd, der tilbyder mange af de fordele og ulemper ved begge. Beslutningen om at købe enten båd er en personlig en, der bør tage hensyn til, hvordan du vil bruge båden, hvor du vil bruge det, og hvem du er tilbøjelige til at have om bord på båden. Instruktioner
1

Se dine driftsforhold. Den primære forskel mellem en ponton båd og et dæk båd er, at dæk båd bruger en V-skrog i stedet for pontoner. V-skrog er langt bedre til at skære gennem vandet og høvling op ved høj hastighed, mens ponton forte modsætter side til side rulle. Smalle pontoner vil ikke holde en ponton båd op og ud af vandet som en fed V-skrog vil gøre, hvilket gør det mere velegnet til rolige flader eller dem med mild - en til to mund - dønninger. Mens nogle meget store og specialiserede ponton både kan tage større svulmer, det grundlæggende design stadig ikke egner sig til at pitche
2

Vurdere dit behov for hastighed og brændstofeffektivitet. Ponton både som regel er effektive ved lave hastigheder, da vandet strømmer omkring pontoner i stedet for under dem. På grund af dette, går næsten alle motorens energi til at skubbe båden fremad i stedet for at skubbe bue opad. En V-skrog båd er normalt ikke så effektiv ved lav hastighed som en ponton båd, men dens evne til at stige op og ud af vandet gør det mere effektivt ved højere marchhastighed. Ikke at ponton både som helhed er ude af stand planing eller nå meget høje hastigheder, de bare kræver mere magt og brændstof til at gøre det.
3

Bestem, hvordan du vil bruge båden, og hvordan dine passagerer vil bruge det. Tænk på en ponton båd som en flydedok med en motor, meget stabilt, når man sidder stille og cruising ved lave hastigheder med tonsvis af flad gulvplads. V-skrog både, mens de kan tilbyde en walk-through isle fra for til bag, mangler typisk helt fladt gulv en ponton båd, og magert mere med passagertrafik. Denne tendens til rock og begrænsning passagerbevægelsestærsklen gør V-skrog mere egnet som en runabout eller fiskeskib end en mobil ø, hvor at feste eller hænge ud.
4

Undersøg dit budget, krav til vedligeholdelse har de anvendte materialer og vandet du bruger dem i. Aluminum pontoner, som dem, der foretages af de fleste andre former for metal, ikke specielt nyder nedsænkning i saltvand. Selv ponton både bygget til brug i saltvand, vil ikke stå op til det for evigt, i sidste ende den syre-lignende saltvand vil finde en måde at trænge noget og korroderer det. Glasfiber, på den anden side, pleje kunne mindre hvad det er flydende i så længe det ikke er en dam fuld af acetone. Selv ferskvand i sidste ende vil tage en vejafgift på noget metal, der regelmæssigt rører ved det. Mens ponton både kan være billigere at købe nyt, kan dollars gemt kommer nu tilbage til at bide dig senere.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/boats/104835.html