I 1994 kom Ford Motor Company ud med 7,3 liter Power takts dieselmotor fremstillet af Navistar International Corporation. Denne motor var en vinder med lastbil ejere, der fandt det at være meget pålidelig, kraftfuld, brændstoføkonomisk og hurtig på stregen. Men i 2003 erstattet Ford sit vindende motor med en 6,0 liter model, en diesel, der efterlod ejere kradse deres hoveder og søger juridisk hjælp til at håndhæve citron love. Diesel Engine Appeal

Dieselmotorer appellerer til landmænd, ranchers og enhver, der ønsker at trække tunge byrder, da motoren producerer flere hestekræfter og højere niveauer af drejningsmoment med brændstoføkonomi som regel i den lave 20'erne, en performance krav der ikke kan foretages af ejere af gasdrevne lastbiler. Dieselmotorer også rutinemæssigt sidste flere hundrede tusinder miles, sammenlignet med et gasmotorer heldig at se to hundrede tusinde.
Defekt indsprøjtningsdyser

Ford nægter at sige lige hvordan mange af sine 2004 6.0L motorer forlod showrooms med problemer, men virksomheden mindede den første solgt 66.720, citerer dårlige brændstof injektorer og tryksensorer. Mark Ward, master tekniker for Ford sagde, "Enhver kunde, der har købt en lastbil bygget før den femte måned skulle have mindst én injektor udskiftes." Ward sagde også, "Motoren software bør er blevet grundigt testet, inden vi gik gennem disse problemer."
Nogle ikke gøre det hjem

Ifølge til klager på National Highway Traffic Safety Administration hjemmeside, aldrig nogle nye lastbiler gjort drevet hjem fra den forhandleraftale, fordi indsprøjtningsdyser og turboladere mislykkedes. Ford tog en uhørt skridt for at købe tilbage 500 nye lastbiler på grund af brændstof problemer.
Lemon Laws

Når en større bilproducent sælger lastbiler, der er så åbenlyst mangelfulde , det er bare et spørgsmål om dage, før de advokater, bliver involveret. Der er snesevis af lovlige hjemmesider invitere ofre Ford købere til at fortælle deres historie i håb om at påberåbe sig citron loven, hvis din tilstand har en. Advokater advarer lastbil ejere ikke at blive narret af forhandlerne i handel i en anden model, som de fleste love tillader dig at få en ny lastbil uden omkostninger.
Omkostninger til Ford

Ford vil ikke vurdere, hvor meget de problemer med sin 6.0L motor har kostet virksomheden, men det gjorde indrømme, at garantiomkostninger "ballooned med $ 500 millioner gennem de første ni måneder af 2005, sammenlignet med samme periode et år tidligere. "

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/diesel-cars/105075.html