Hybridbiler er en øko-venlig, brændstofbesparende alternativ til traditionelle, benzin-drevne køretøjer. De er konstrueret af flere materialer på grund af kompleksiteten af ​​maskinen. I modsætning til traditionelle køretøjer, har hybrider specialiserede batterier, skal være i stand til at drive køretøjet. Trods mere komplicerede batterier, også hybrider bevarer mange af de samme materialer, der anvendes i kroppen, dæk og nogle af de indvendige komponenter. Nikkel-metalhydrid

Nickle-metalhydrid er en af ​​de vigtigste nødvendige materialer til at fremstille en hybridbil. Materialet er oftest bruges i konstruktionen af ​​batteriet dele af køretøjet. Ifølge Plastemart, tegner det Nickle-metalhydrid for 97 procent af det nuværende hybrid elektriske køretøjer marked. Nikkel-metalhydrid er pakket ind i forskellige celler og bruges sammen til magten køretøjet. Denne type materiale anvendes i de fleste hybridbiler, herunder Toyota Prius, Ford Escape og Honda Insight.
Plastmaterialer

Svarende til benzinbiler, kroppen af bilen består af plast og metaldele. De fleste af de indvendige komponenter består af plastkomposit, som udnytter let materiale og gøre materialet stærkere. Hver fabrikant bruger sin egen plast komposit mix. Ifølge Forstærket Plastics Magazine, er et eksempel på en sådan sammensat blanding en hybrid, termoplast, komposit-grade glasfiber til lette karrosseridele sammensat af AZDEL og SABIC plast.
Glass

Hybridbiler stadig udnytte glasmaterialer for vinduerne i køretøjerne. Der er to hovedtyper, der anvendes i alle biler i dag, lamineret glas og hærdet glas. Lamineret glas er forstærket for at undgå rystende og ikke fragment, når brudt. Den anden type af anvendte glas er hærdet glas, som splintres i små tern, snarere end fragmentering som traditionelle glas.
Rubber

hybride bilindustrien bruger gummi i dele Ligesom dæk, pakninger og timing bælter.
Metals
p Der er en række forskellige metaller, der anvendes til at fabrikere biler. Rammen er typisk lavet af stål for at give styrke til at beskytte føreren ved uheld. Det udvendige af køretøjet er typisk lavet af blandede legeringer for at bevare styrken. Den blandede tillader også reducere vægten af ​​køretøjerne. Motorer indeholder ofte de mest forskelligartede af metalkomponenter, fra kobber ledninger til aluminium kabinetter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105446.html