Chevrolet Volt er en udvidet rækkevidde, el-gas køretøj fra General Motors (GM) i stand til at køre på batterier alene for 25 til 50 miles, og op til 350 miles på sin 9,3-gallon gas tank plus fuld batteri. Den Volt er en fire-passager, fem-dørs hatchback sedan indført som en 2011 model at konkurrere mod Toyota Prius og Nissan Leaf. Batteri

Volt bruger en 288-celle lithium-ion batteri, der kan lagre 16 kWh energi, hedder GM. Cellerne er opstaldet i en 5,5-fods, T-formet polyester komposit tilfældet med aluminium varmeskjold og aktiv termisk kontrol for at forhindre overophedning. Batteriet forsamling vejer 435 £ og er garanteret mod fejl i otte år eller 100.000 sømil. Opladning tager omkring 12 timer ved 110 volt og omkring fire timer ved 240 volt.
Electric Motor

Volt er udstyret med en tre-faset AC elektriske drivmotor producerer ækvivalente af 145 hestekræfter. Det driver forhjulene gennem GMs Voltec elektronisk styret transaksel. Drevet motor trækker strøm først fra Volt batteripakke, indtil batteriet er fladt. Derefter trækker fra en 54 kw ombord elektrisk generator forbundet til bilens benzinmotor, der starter automatisk, når batteriet er fladt.
Gas Engine

Den benzinmotor kraftoverførsel Volt ombord el-generator er en 1,4-liters, dobbelt overliggende knastaksler, brændstof-indsprøjtning, fire-cylindret rækkemotor monteret på tværs ved fronten af ​​bilen. Det har en klippefast blok med støbt aluminium hoved og producerer 84 hestekræfter. Det kræver premium gas.
Chassis & Body

Volt benytter uafhængige McPherson strut suspension på forhjulene, med en U-formet torsionsbro og skruefjedre på baghjulene. Det har fire-hjulet blokeringsfri skivebremser med regenerativ bremsning funktion, og traction control, og en elektrisk rack-monteret styresystem. Det har en stål unibody konstruktion med 17-tommer hjul. Bilen er 177 inches lang med en 105,7-tommers akselafstand. Det er 70,4 inches lang og 56,3 inches høj.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105466.html