En lang tid kommer, er levedygtige elbiler fra de store bilfabrikanter nu at ramme det amerikanske marked, med mange mere planlagt i de kommende måneder, som i april 2011. Banebrydende elektrisk producent Tesla er kapret sin nye Model S familie sedan, mens Nissan udbyder til salg en sofistikeret all-elbil i sin Leaf model. Selvom Chevrolet Volt er ikke en ren elbil - det stadig bærer en forbrændingsmotor - dens evne til at køre i længere perioder på el alene berettiger diskussion. Tesla Model S

California bilproducent Tesla har tilbudt sin Tesla Roadster model i flere år. Det er en Lotus Elise-baserede to-sædet sportsvogn stand af højtydende, mens den kører udelukkende på el. Roadster er eksklusive og dyre, noget Tesla forsøger at overvinde sin Model S sedan. Model S lover en 300-mile rækkevidde på en fuld opladning, hvilket er betydeligt slå modeller fra Nissan og Chevrolet.
Nissan Leaf

Nissan Leaf er tidligt til festen af plug-in elbiler rislende ind på markedet. Leaf ser ud og kører på samme måde som enhver lille hatchback-model. Det behøver ikke have en gasmotor. Nissan rapporterer en driving range på mellem 62 og 138 miles, afhængigt af faktorer såsom hastighed, klimastyring brug, og acceleration og deceleration vaner. EPA vurderer Leaf sortiment på omkring 100 miles.
Chevrolet Volt

Chevrolets Volt lover 35 miles af gas-fri kørsel fra dets Volt plug-in hybrid. Den Volt er ikke en all-elbil, men i modsætning til andre aktuelle hybrider på markedet, kan Volt køre udelukkende fra dens elektriske motorer til længere perioder. Chevrolet anslår bilens interval på 25 til 50 miles, og omkostningerne ved at fylde batterierne på omkring $ 1,50 per dag.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105537.html