Mellem 2005 og 2008 tilbød Chrysler sin populære PT Cruiser vogn som en cabriolet. De to-dørs model med en sammenfoldelig soft top blev solgt sideløbende med sin fem-dørs modstykke i flere varianter og med en lang liste over tilgængelige indstillinger. Fra 2009, er PT Cruiser fås kun som et lukket fem-dørs model. Origins

Den oprindelige Chrysler PT Cruiser blev første gang vist i 2000 til megen anerkendelse. Dens retrodesign, overkommelig pris og tilgængeligheden af ​​eftermarkedet tilpasse indstillinger, førte det til at blive en stærk sælger for Chrysler, når det gik på salg som en 2001 model. Over de næste par år udseendet af andre retro modeller (såsom Volkswagen New Beetle og 2005 Ford Mustang), sammen med virkningerne af tid, har ført til et fald i interessen for PT Cruiser.In 2005 blev PT Cruiser tilbydes som en to-dørs cabriolet samt en fem-dørs vogn. De konvertible var baseret på et tidligere koncept, som havde været vist på 2001 New York International Auto Show, men blev aldrig beregnet til produktion. Denne nye model skulle genoplive interesse i brandet og samtidig tilføjer en overkommelig sporty model Chrysler lineup.
Teknisk information

PT Cruiser Cabriolet brugt en traditionel frontmotor /forhjulstræk konfiguration. På lige under 169 inches lang, blev det klassificeret som en kompakt cabriolet. PT Cruiser Cabriolet også kvalificeret som en let lastbil, som nogle klassifikationssystemer. Power kom fra to forskellige 2,4-liters inline-4 cylinder benzinmotorer, herunder en turboladet udgave bedømt på omkring 180 hestekræfter og et højt output variant af den turboladede motor, der producerede 230 hestekræfter. En fire-trins automatgear blev tilbudt i tillæg til en fem-trins manuel gearkasse. Rollover beskyttelse blev tilbudt af et organ-farvede "Sport Bar", som kørte køretøjets bredde over hovedet på bagsædepassagererne. Sport Bar også reduceret vindmodstand under kørsel med toppen nede

trim niveauer

Chrysler PT Cruiser Cabriolet blev solgt i tre udstyrsniveauer:. Bund , GT og touring. Basen niveau blev beregnet til at blive solgt til den lavest mulige omkostninger, nogle år under $ 20.000 grænsen. Basismodeller var kun tilgængelig med 2,4-liters ikke-turbo motor, men stadig featured samme effekt folde blød top som højere niveauer. Touring modeller tilføjet en række af indvendige komfort opgraderinger, herunder aircondition, tilt styring, fartpilot og fjernbetjening nøglefri adgang. Blokeringsfri bremser og større aluminiumsfælge var også en del af touring pakke. Valgfri på touring model, men standard for GT var de to turboladede motorer. GT var sports model af PT Cruiser Cabriolet og omfattede også 4-hjuls skivebremser, 17-tommer krom hjul, en lavere sport-tunet affjedring og en performance udstødningssystem. Chryslers reklame hævdede, at PT Cruiser Cabriolet GT var i stand til hastigheder over 120 mph.
Forholdet til Neon

En bemærkelsesværdig kendsgerning om PT Cruiser Cabriolet ofte gentaget af kritikerne er den mekaniske lighed måtte Chrysler entry-level Neon kompakt bil (også solgt som Dodge Neon og Plymouth Neon). Der var rygter om, at PT Cruiser er "PT" chassis kun var en lidt ændret udgave af Neon er "PL"-platform, men i virkeligheden PT Cruiser Cabriolet brugte en dedikeret frame.Where PT Cruiser Cabriolet og Neon gjorde skærer var i deres motor valgmuligheder. De samme trykladning fire-cylindrede motorer tilbydes i PT Cruiser Cabriolet GT (fås også i den ikke-konvertible PT Cruiser) blev anvendt i Neon SRT-4 ydeevne coupe.
Reaction og Reputation

PT Cruiser Cabriolet debuterede midt megen spænding. Som en ny version af en gang populær model, blev det anklaget genoplive interesse i PT Cruiser linje. Det var en succes for en tid, der trækker kunder til Chrysler showrooms og fungerer som en "glorie køretøj" for automaker. Vejproever så ofte kritikere klager over PT Cruiser cabriolet s egenskaber, selv i den sporty GT trim. Andre har imidlertid bemærket, at PT Cruiser aldrig var bestemt til at være en sportsvogn, og i stedet bør blive værdsat for sine sjove styling, komfortabel kørsel og brugervenlighed ownership.Other klager centreret omkring de relativt få ændringer foretaget af Chrysler i årenes løb, sent model PT Cruisers er næsten ikke skelnes fra tidlige modeller. Men for dem, der satte pris på styling var der ikke behov for nogen ændringer. I betragtning af dens lave pris punkt og langsigtede pålidelighed og sikkerhed ratings, har den generelle konsensus om PT Cruiser Cabriolet været gunstig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/minivans/105571.html