Harley-Davidson omdømme er bygget op omkring ydeevne og pålideligheden af ​​deres motorcykler. Men hver cykel foretaget af selskabet er afhængig af et par grundlæggende vedligeholdelse rutiner såsom at skifte olie på motoren, primær og transmission rum, for at beskytte det mod skader fra tidlig slitage. Detaljer og information, der er specifikke for din motorcykel, såsom bundpropper steder, oliemængde og drejningsmoment specifikationer kan findes i en service manual. Hvis du har adgang til en service manual til din motorcykel, bruge det. Forberedelse

Selv om processen er forholdsvis ligetil, er der et par punkter at tage hensyn til, før du begynder. Først, samle de materialer, du bliver nødt til at udføre olieskift, såsom en olie-opsamlingsbassin eller container, klude og værktøj, som du måske har brug for. Vær sikker på at du har den rette oliefilter til din cykel s motor. Twin Cam-serien motorer, der anvendes i 2001 og nyere Harley-Davidson motorcykler kræver et oliefilter, der er stand til at filtrere partikler mindre end 10 mikrometer, på grund af de mindre olie kanaler, som motoren. Ved hjælp af en standard filter vil tillade større partikler at passere gennem filteret og vil tilstoppe olie linjer. Også være sikker på at have udskiftning pakninger, aftapningspropper og O-ringe på hånden. Ideelt set bør du erstatte disse poster ved hvert olieskift, men du kan være i stand til at genbruge dine eksisterende pakninger og stik, hvis de er ubeskadigede. Endelig er det bedst, hvis du tillader din motorcykel til at varme op i et par minutter til at hjælpe for oliestrømmen under tømning processen. Når varm, lad cyklen hvile i et par minutter, så du ikke brænder dig.
Motorolie

Før du begynder, skal du finde din motorcykel olie bundprop . Placeringen af ​​motorolie bundprop kan variere mellem de forskellige Harley-Davidson-modeller, men de fleste har stikket placeret direkte under motoren. Sportster modeller vil dog bruge en afløbsslange. Der henvises til en service manual for bundprop placeringer af din specifikke model. Når placeret, placere din olie opsamlingsbassin direkte under proppen. Undersøg bundproppen s O-ring og erstatte det, hvis der er nogen tegn på slid at forebygge lækage. Når olien er blevet drænet, fjerne den gamle oliefilter og kassér. Din nye oliefilter skal være fyldt med omkring 3 til 4 ounce olie, inden de installeres. At hjælpe forsegle filteret, pels indre læbe med olie og håndspænde filteret på plads. Fyld olie på motoren, ved hjælp af ikke mere end 3 quarts at forhindre over fyldet.
Primary Fluid

primære væske drænes ved at fjerne bundproppen direkte under den runde "derby" cover på venstre side af motorcyklen. Du skal bruge en Torx 40 sokkel og topnøgle til at fjerne proppen. Igen, inspicere plug og O-ringen og udskift om nødvendigt. Mens væsken dræning, fjerne derbyet dæksel og primær inspektionsdæksel, en rektangulær dæksel til venstre for derby dækslet. Udskift derby cover og inspektion dække tætningsmateriale, hvis nødvendigt. Når væsken er løbet, udskifte bundproppen og igen fylde væske gennem inspektionsåbningen. Du får brug for mere end 1 Quart at re-fill, med den væske niveau lige rører den nederste kant af koblingskurven (billedområde gennem derby cover hul). Udskiftning af covers og spænd alle bolte, før man går videre til transmissionen.
Transmission Fluid

transmissionsolie er den enkleste del af processen. Løsn transmission oliemålepinden afløb og fjern bundproppen, som regel placeret direkte under daværende transmission. Når drænet, refill transmission væske gennem målepinden s påfyldningsstudsen, ved hjælp af ikke mere end 1 liter for at forhindre overfyldning transmissionen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/motorcycles/106578.html